最新消息，卡車網(wǎng)獲悉，2011年4月28日，四川南駿與韓國現(xiàn)代合資項(xiàng)目在四川成都正式簽約。四川南駿與韓國現(xiàn)代以50：50比例分別出資18億人民幣在資陽合資設(shè)立"四川現(xiàn)代汽車有限公司"，合資公司全面實(shí)施南駿、現(xiàn)代雙品牌戰(zhàn)略，南駿汽車集團(tuán)董事長孫振田在合作書上簽約。

　　據(jù)透露，2013年5月底前首期投資36億人民幣，全面打造15萬輛汽車，12升發(fā)動(dòng)機(jī)。合資公司充分利用雙方的最新商用車技術(shù)和核心資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同打造具備全球競爭力的世界級(jí)商用車基地，并計(jì)劃中長期制造符合中國國家環(huán)境保護(hù)政策的電動(dòng)車、節(jié)能環(huán)保車、CNG車輛等新能源車輛。力爭2013年產(chǎn)銷現(xiàn)代商用車20萬輛，2017年產(chǎn)銷現(xiàn)代商用車40萬輛，2020年產(chǎn)銷現(xiàn)代商用車70萬輛。

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　　四川南駿：

　　成立于1958年的南駿汽車最早是一家農(nóng)機(jī)維修廠，有多年的低速汽車制造經(jīng)驗(yàn)，2002年改制為股份制民營企業(yè)后逐漸轉(zhuǎn)型為商用車制造企業(yè)。2009年，南駿汽車產(chǎn)銷客、貨車7.4萬輛。

　　南駿進(jìn)入商用車制造領(lǐng)域較晚，南駿汽車面臨技術(shù)和管理相對(duì)落后、市場占有率低等問題。隨著我國汽車市場的迅速壯大，南駿汽車求變圖強(qiáng)的愿望越來越迫切。根據(jù)設(shè)想，南駿將以10萬輛中、重卡和30萬輛輕、微型汽車項(xiàng)目為抓手，加快和國內(nèi)外汽車大集團(tuán)的合資合作，大力推進(jìn)市場擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新、管理提升、資源重組，做大做強(qiáng)輕、中型工程車業(yè)務(wù)，傾力發(fā)展中重型卡車、輕微型汽車、客車、專用車業(yè)務(wù)，加快發(fā)展零部件制造、汽車貿(mào)易、倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)，力爭2020年銷售汽車100萬輛，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1000億元，成為我國重要的汽車集團(tuán)。

　　韓國現(xiàn)代：

　　現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，世界20家最大汽車公司之一。創(chuàng)立于1967年，創(chuàng)始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，現(xiàn)任董事長鄭周永，汽車年產(chǎn)量100萬輛，主要產(chǎn)品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現(xiàn)代汽車公司已發(fā)展成為現(xiàn)代集團(tuán)，其經(jīng)營范圍由汽車擴(kuò)展到建筑、造船和機(jī)械等領(lǐng)域。

　　四川資陽：

　　資陽是四川省的新興工業(yè)城市，素有“西部車城”之稱，以鐵路機(jī)車、載貨汽車為龍頭，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、橡膠輪胎等專業(yè)零部件為支撐的造車工業(yè)體系已初具規(guī)模。到2015年，造車產(chǎn)業(yè)將成為資陽首個(gè)千億產(chǎn)業(yè)。作為四川省重點(diǎn)培育的大企業(yè)集團(tuán)和汽車龍頭企業(yè)，地處資陽的南駿汽車近年來抓住機(jī)遇擴(kuò)張發(fā)展，已完成了在商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，全面形成了年產(chǎn)重中輕微型卡車10萬輛、大中輕型客車1萬輛的綜合能力，產(chǎn)銷規(guī)模位居全國第十二位、四川省第一位，是資陽建設(shè)“西部車城”的重要戰(zhàn)略引擎。