專家驗收組通過審查課題技術文件、考察現場和抽檢樣機，對課題的實施結果給予了高度評價。專家驗收組認為，課題組提供的研究資料完整、規(guī)范，課題研究技術路線準確，產業(yè)化效果突出;開發(fā)的達到國四排放標準的天然氣專用發(fā)動機在動力性、經濟性和環(huán)保等方面取得突破性成果，獲得二項國家專利;完成了課題合同規(guī)定的研究內容，達到了課題目標和考核指標的要求，一致同意通過課題驗收。

　　承擔《天然氣專用發(fā)動機開發(fā)》課題的中國重汽集團科技人員通過產學研結合，以中國重汽的天然氣發(fā)動機為基礎，經過不斷研究自主開發(fā)了電控系統(tǒng)和供氣系統(tǒng)，提升了整機燃燒技術，研制成功滿足國IV排放標準的天然氣燃料發(fā)動機。應用研究成果產業(yè)化后的天然氣發(fā)動機在動力性、可靠性、經濟性和環(huán)保等方面取得突破性提高。該課題的完成，為整體提升中國重汽集團，乃至我國天然氣發(fā)動機及采用天然氣發(fā)動機動力的重型汽車的自主開發(fā)能力和核心競爭力提供了技術支撐。由于該課題與中國重汽的產品開發(fā)相結合，取得的研究成果及時應用到新產品開發(fā)中，使中國重汽的產品技術水平得到顯著提高，其產業(yè)化能力滿足了市場用戶的需要。同時，通過課題的實施，為中國重汽集團培養(yǎng)一支具有天然氣發(fā)動機自主開發(fā)和應用能力的科技創(chuàng)新團隊，對促進我國車用能源的多元化應用具有十分重要的意義。

　　天然氣發(fā)動機是以天然氣為燃料產生動力，與汽油機和柴油機相比，排放更清潔，在國際上得到廣泛應用。由于我國天然氣發(fā)動機技術研發(fā)起步晚，產品技術水平與國際發(fā)達國家相比還有差距。近年來，在國家政策的推動下，我國天然氣發(fā)動機和裝備天然氣發(fā)動機的重型汽車研發(fā)技術均取得了長足的發(fā)展和進步。

　　“十一五”期間，國家科學技術部依據《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要》規(guī)劃，在現代交通技術領域設立了“十一五”國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)“節(jié)能與新能源汽車”項目?；谥袊仄瘓F天然氣發(fā)動機開發(fā)技術在國內的領先地位，經過項目實施方案論證、課題評審，《天然氣專用發(fā)動機開發(fā)》課題被批準列入“十一五”國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)課題。