2011年9月6日，環(huán)塔拉力賽在新疆維吾爾自治區(qū)鄯善縣庫(kù)木塔格沙漠舉行排位賽，車(chē)手們?cè)?.5公里的賽道上“小試牛刀”，但賽場(chǎng)上也不乏翻車(chē)、爆胎事故，可謂花樣百出。

　　200多輛汽車(chē)、摩托車(chē)在庫(kù)木塔格沙漠一一發(fā)車(chē)，由于排位賽的成績(jī)主要是決定明天“七克臺(tái)——欄桿鄉(xiāng)賽段”的發(fā)車(chē)順序，因此很多車(chē)手今日是抱著試車(chē)檢驗(yàn)的心態(tài)參賽。

　　達(dá)喀爾拉力賽中國(guó)車(chē)手記錄創(chuàng)造者、成都農(nóng)商銀行車(chē)隊(duì)車(chē)手周勇告訴記者，今天一出發(fā)就遇上爆胎意外，但他還是堅(jiān)持完成了比賽，52秒的成績(jī)讓他明天發(fā)車(chē)的位置不會(huì)太靠前。

　　另一位達(dá)喀爾拉力賽老將盧寧軍的車(chē)也遭遇了爆胎事故，另外也有部分摩托車(chē)因配置問(wèn)題，或者在翻越沙山時(shí)深陷黃沙，或者失去平衡翻車(chē)，但現(xiàn)場(chǎng)觀眾也熱情地給車(chē)友加油鼓勁。

　　本次環(huán)塔拉力賽有一個(gè)精彩的看點(diǎn)就是首次讓重型卡車(chē)參賽，福田歐曼GTL車(chē)隊(duì)也派出了王志廣、侯紅寧兩組車(chē)手參賽。在排位賽之后，他們也接受了電視臺(tái)的專(zhuān)訪，并且對(duì)接下來(lái)開(kāi)始的正式比賽充滿了信心。

　　作為在國(guó)內(nèi)聯(lián)賽拿過(guò)很多冠軍的老車(chē)手，被稱(chēng)為“廣哥”的王志廣對(duì)拿冠軍是充滿了渴望，之前開(kāi)著小型的賽車(chē)轉(zhuǎn)型成大型的卡車(chē)，廣哥表示障礙不大。福田GTL賽車(chē)良好的性能是他接下來(lái)比賽中最大的保證，他也對(duì)自己的愛(ài)車(chē)贊不絕口。相對(duì)年輕的侯紅寧更多的把自己當(dāng)成自己的對(duì)手，認(rèn)為只要自己能努力，把最好的狀態(tài)展示出來(lái)，最終的冠軍應(yīng)該也是“囊中之物”吧。

　　庫(kù)木塔格沙漠是中國(guó)第三大沙漠，沙漠面積1880公里，位于吐魯番盆地東緣的鄯善縣城南郊，距首府烏魯木齊280公里，沙丘高度高、體積大，同時(shí)它也是全世界距離城市最近的沙漠之一。