“顧客是上帝”的信條一直被企業(yè)追崇，然而事實上，顧客真正成為上帝還很遙遠，汽車市場尤其明顯。對此，中興汽車提出“打造客戶滿意導向營銷體系”，并將此作為實現(xiàn)“顧客是上帝”的實際舉措。

　　2011年12月，來自全國各地的中興汽車經(jīng)銷商和服務商齊聚宜昌，舉行2012年度營銷服務工作會議。，會議提出“圍繞客戶滿意打造內(nèi)涵式營銷服務體系”。

　　中興汽車總經(jīng)理肖偉在會上提出“四輪驅動”的指導方針，為客戶滿意導向營銷體系的建設指出了方向。他強調(diào)，四輪驅動的核心內(nèi)涵是從軟實力和硬實力兩個方面雙管齊下，實現(xiàn)前輪驅動和后輪驅動共同朝相同目標邁進的效果。其中，以產(chǎn)品和質量為支撐的后輪驅動為硬實力，以銷售和服務為支撐的前輪驅動為軟實力。

        當下推出“客戶滿意導向營銷體系”勢在必行，中興汽車總經(jīng)理助理兼國內(nèi)營銷公司總經(jīng)理張樹行認為：新的服務三包法出臺，對汽車企業(yè)的服務能力提出了更高的要求，必須高度重視汽車后市場。同時，三、四線市場競爭，對于中興的渠道建設和服務能力提出更高的要求，必須有切實舉措才能在激烈的競爭中勝出。

　　值得強調(diào)的是，新產(chǎn)品方面，2012年推出新威虎，有望引發(fā)皮卡在操控性方面的一場革命；同時推出2款新SUV，真正實現(xiàn)乘用車和商用車兩條腿走路。

　　此外，會上公布，2011年威虎皮卡銷量增長49%，總量位居國產(chǎn)高端皮卡三甲之列，增長速度遠遠高于寶典與風駿的增長水平。

　　據(jù)了解，2011年中興汽車除了產(chǎn)品銷售創(chuàng)歷史新高外，還在新品開發(fā)、品牌建設等方面實現(xiàn)了全新突破。國內(nèi)第一款運動型全能皮卡威虎F1的上市，將威虎價位穩(wěn)定在8萬元，并拉動威虎品牌的向上突破。利比亞戰(zhàn)爭中隨處可見的威虎皮卡身影，代表了中國制造的皮卡形象，提升了中興汽車的國際影響力。此外，2012年威虎皮卡即將登陸澳大利亞市場，也為為中興開拓新的一線國際市場積蓄優(yōu)勢。