據(jù)《?？怂剐侣劇穲?bào)道，日前現(xiàn)代美國(guó)CEOJohnKrafcik表示，現(xiàn)代汽車(chē)目前無(wú)意進(jìn)軍卡車(chē)市場(chǎng)，而是繼續(xù)將精力集中于低能耗汽車(chē)業(yè)務(wù)。

　　在日前開(kāi)幕的2012年芝加哥車(chē)展上，JohnKrafcik表示：“（現(xiàn)代）存在重要的業(yè)務(wù)空白領(lǐng)域，我們需要在6到7座跨界車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更多突破，當(dāng)前我們已經(jīng)擁有Veracruz車(chē)型，期待這片空白將產(chǎn)生更多新聞。”

　　盡管現(xiàn)代已經(jīng)多次考察進(jìn)軍美國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)的卡車(chē)業(yè)務(wù)，但在提及卡車(chē)時(shí)JohnKrafcik強(qiáng)調(diào)：“我們并非大型卡車(chē)/皮卡生產(chǎn)商。品牌在選擇“有所為”及“有所不為”的過(guò)程中形成自己的特色。如果愿意開(kāi)辟卡車(chē)業(yè)務(wù)，我們完全可以成為新的進(jìn)入者，不過(guò)我們選擇將焦點(diǎn)放在高效車(chē)輛業(yè)務(wù)市場(chǎng)。”

　　JohnKrafcik還指出，現(xiàn)代汽車(chē)在面向成家前年輕消費(fèi)者及老齡化消費(fèi)者方面工作完成較好，而在家庭消費(fèi)者領(lǐng)域的表現(xiàn)還可以更進(jìn)一步。