4月24日，2012北京國際車展期間，沃爾沃集團中國媒體見面會在其展區(qū)舉行。沃爾沃集團中國副總裁蔣嵐介紹，目前沃爾沃已經(jīng)成為中國建筑設備行業(yè)的第一品牌，旗下的裝載機和挖掘機已經(jīng)占據(jù)了中國市場12%的份額。

　　而目前來看，中國對采礦業(yè)、能源等行業(yè)的投資持續(xù)增長，有數(shù)據(jù)顯示，2012年采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資全年增長率或達20%，這對建筑設備生產(chǎn)商來說無疑是一個利好。

　　作為始于1927年的全球商業(yè)運輸及建筑設備制造商，沃爾沃集團專注于卡車、客車、建筑設備、船舶和工業(yè)應用驅動系統(tǒng)以及航空發(fā)動機元器件的制造與服務，同時還為客戶提供金融及售后服務的全套解決方案。沃爾沃集團在全球的20多個國家和地區(qū)設有生產(chǎn)基地，而中國是瑞典總部之外唯一擁有集團旗下所有業(yè)務的“本土”市場。數(shù)據(jù)顯示，2011年沃爾沃集團全球凈銷售額為3100億瑞典克郎，同比增長17%。其中中國市場的銷售額占集團全球銷售總額的7.4%，成為沃爾沃集團全球第三大獨立市場。近年來，沃爾沃集團已經(jīng)積極加大了客車業(yè)務在中國的拓展，到目前已經(jīng)成立了兩家合資企業(yè)，以申沃和西沃的品牌生產(chǎn)和銷售城市公交車和大客車；建筑設備方面，沃爾沃投資山東臨工成立合資公司制造工程機械設備。

　　盡管卡車、客車業(yè)務仍有很大潛力，但蔣嵐也坦陳，目前在中國，大部分的銷售還是來自建筑設備。沃爾沃執(zhí)行副總裁潘偉博此前也對媒體表示，建筑設備仍是沃爾沃集團在中國規(guī)模最大的業(yè)務，今后在該領域的投資也將占最大的份額。

　　借助此次車展，沃爾沃集團還希望將FMX卡車引入中國的建筑業(yè)和礦業(yè)市場，據(jù)了解，該款高蹺式卡車正是為應對建筑和采礦業(yè)惡劣工況設計，將于今年三季度正式啟動生產(chǎn)。

　　沃爾沃集團此次攜最具創(chuàng)新價值的十余種商業(yè)運輸、建筑設備產(chǎn)品參加北京國際車展，包括沃爾沃FH520節(jié)油卡車、RT Midlum 270救火車、優(yōu)迪獅系列牽引車、SWB6120V6LE低入口城市客車和XW6122DA豪華城市客車，此外，沃爾沃建筑設備新推出的G系列最新一代輪式裝載機也同臺亮相?！?/p>