近日，筆者從長城汽車獲悉，風(fēng)駿皮卡全系車型將陸續(xù)標(biāo)配德國博世8.0版本的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，成為國內(nèi)首個(gè)全系標(biāo)配ABS+EBD的皮卡品牌。作為中國市場占有率最高的皮卡品牌，風(fēng)駿皮卡率先將安全提升到一個(gè)全新的高度，不僅給廣大皮卡顧客帶來了驚喜，也標(biāo)志著中國皮卡將迎來安全時(shí)代。

　　長城汽車風(fēng)駿皮卡負(fù)責(zé)人表示：“全系車型陸續(xù)標(biāo)配ABS+EBD，是風(fēng)駿皮卡繼節(jié)油耐用、超強(qiáng)承載后又一次品質(zhì)提升，使風(fēng)駿皮卡成為目前國內(nèi)安全水準(zhǔn)最高的皮卡品牌，這一舉措將進(jìn)一步提高國內(nèi)皮卡的安全技術(shù)門檻，定義新一代皮卡的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　將全系標(biāo)配德國博世8.0版ABS+EBD

　　ABS能幫助汽車在緊急制動(dòng)情況下有效防止車輪抱死，保證汽車的制動(dòng)穩(wěn)定性，防止車輛產(chǎn)生側(cè)滑、跑偏甚至翻車，同時(shí)還能有效降低輪胎磨損，是汽車安全的一項(xiàng)革命性技術(shù)。EBD則能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。ABS+EBD系統(tǒng)對提升車輛在制動(dòng)情況下的操控性和車身穩(wěn)定性有著舉足輕重的作用，面對雨雪冰凍路況時(shí)的作用更為顯著。

　　風(fēng)駿皮卡將標(biāo)配的是德國博世公司8.0版的ABS+EBD系統(tǒng)。與絕大多數(shù)在用的ABS+EBD系統(tǒng)相比，博世8.0版ABS+EBD系統(tǒng)最高可實(shí)現(xiàn)每秒200次制動(dòng)調(diào)節(jié)，不僅響應(yīng)速度更快，且踏板反饋力更加柔和，制動(dòng)穩(wěn)定性更高，使用壽命也更長。

　　安全面前，人人平等

　　皮卡已成為國內(nèi)二、三線城市主要的多功能車型之一，其行駛環(huán)境遠(yuǎn)比轎車復(fù)雜。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)皮卡市場上只有8萬元以上的皮卡才配置ABS，近七成的皮卡沒有配備ABS＋EBD。作為一項(xiàng)重要的汽車安全裝備，ABS和EBD顯然不應(yīng)再成為區(qū)分車型價(jià)格高低的標(biāo)準(zhǔn)。

　　風(fēng)駿5率先標(biāo)配ABS+EBD，打破了ABS是高價(jià)格皮卡專寵的局面。今后，每一位購買風(fēng)駿皮卡的消費(fèi)者都將擁有同樣的安全保障。

　　作為中國皮卡第一品牌，風(fēng)駿皮卡不僅引領(lǐng)了中國皮卡行業(yè)的發(fā)展趨勢，還是國內(nèi)唯一通過歐盟ELV環(huán)保認(rèn)證的皮卡品牌。目前，風(fēng)駿皮卡已出口至全球100多個(gè)國家和地區(qū)，并連續(xù)14年成為中國皮卡市場銷量冠軍，是皮卡行業(yè)名副其實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者。全系標(biāo)配ABS的舉措，不僅將風(fēng)駿皮卡的影響力再次擴(kuò)大，也將進(jìn)一步推動(dòng)我國皮卡行業(yè)的整體發(fā)展。