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華士中:節(jié)能環(huán)保 發(fā)動機(jī)企業(yè)應(yīng)該負(fù)起責(zé)任

  2012年9月14日,由人民網(wǎng)汽車事業(yè)部、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會等共同主辦的2012中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展論壇在京舉行。本次論壇,中國汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家及企業(yè)代表就“內(nèi)燃機(jī)行業(yè)如何應(yīng)對國際國內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢”,“國家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇”,“以節(jié)能環(huán)保汽車為突破口振興中國汽車產(chǎn)業(yè)”等主題進(jìn)行發(fā)言、談?wù)摗?/p>

  一汽無錫柴油機(jī)廠副總經(jīng)濟(jì)師華士中在大會上表示,發(fā)動機(jī)企業(yè)應(yīng)該負(fù)起自己的責(zé)任。到去年年底為止,整個發(fā)動機(jī)業(yè)生產(chǎn)的功力數(shù)已經(jīng)達(dá)到14萬億,這14萬億的概念可能只有做機(jī)械、做裝備、做內(nèi)燃機(jī)的才知道,這個數(shù)量的巨大,而面臨著社會對企業(yè)提出的低碳、節(jié)能、環(huán)保等等要求,這兩者之間形成了一個驚濤駭浪,內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的責(zé)任就是如何通過自己的努力來沖破或者破解這個驚濤駭浪。

  華士中在會上表示,錫柴是一個以自主為己任的企業(yè),錫柴以價值觀念核心或者是之一,有八個字“民族品牌、高端動力”,去年推出了的“十二五”綱要和規(guī)劃,錫柴給自己定了一個定位,一是“品質(zhì)”,我們必須要提供我們用戶高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)。

  二是“能耗”,能耗有三個主要的要素,其實(shí)分析起來有幾個指標(biāo):1、產(chǎn)品應(yīng)該是節(jié)能、低耗的。2、產(chǎn)品本身能耗應(yīng)該是十分高的。3、同等級、同系列的發(fā)動機(jī)功力必須要十分強(qiáng)勁,當(dāng)然能耗還牽扯到管理方面的問題。

  三是“創(chuàng)新”,從發(fā)動機(jī)內(nèi)部和創(chuàng)新來說,錫柴已經(jīng)從內(nèi)到外分析了幾十項(xiàng)目標(biāo),是15年內(nèi)和5年內(nèi)創(chuàng)新的一系列目標(biāo)。一個生產(chǎn)50萬臺發(fā)動機(jī)的企業(yè)需要有多大的一個研發(fā)團(tuán)隊(duì),而錫柴恰恰有這個能力和水平,大概從30-50萬,因?yàn)?010年錫柴做了40幾萬臺,所以研發(fā)的壓力也非常大。

  四是“共生”,是和客戶、產(chǎn)業(yè)、社會實(shí)現(xiàn)共生,從這個角度來說,節(jié)能、低碳、環(huán)保,這是社會給我們的使命,也是企業(yè)自己應(yīng)該負(fù)的責(zé)任。錫柴將負(fù)起責(zé)任,使每一個產(chǎn)品都能夠體現(xiàn)出自己的核心價值觀念和要素。

  第二個態(tài)度,錫柴將持續(xù)不斷地努力。作為商用性發(fā)動機(jī),錫柴每一款發(fā)動在噴油壓力上作出努力,物化率應(yīng)該更高,燃?xì)鈶?yīng)該更充分,不同的車載的狀況降低整車的油耗,使之得到更加充分的發(fā)展。

  第三個,無論是對錫柴或者是其他的發(fā)動機(jī)來講,企業(yè)的責(zé)任都是共同的,錫柴人為社會該負(fù)的責(zé)任,是才剛剛開始要走的路。

來源:人民網(wǎng)-汽車頻道 作者:佚名
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