2013年3月31日，由中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦、江蘇省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)承載的2013（第五屆）福田奧鈴中國(guó)勒芒輕卡耐力賽在北京盛大啟動(dòng)。賽事主委會(huì)授權(quán)奧鈴TX4JB1國(guó)Ⅳ動(dòng)力、奧鈴CTX康明斯國(guó)Ⅳ動(dòng)力及奧鈴中卡雷沃4D國(guó)Ⅳ動(dòng)力產(chǎn)品分別為本屆勒芒賽事大區(qū)決賽和全國(guó)總決賽的官方指定賽事用車。福田汽車奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民在啟動(dòng)儀式上透露奧鈴品牌在2013年3月份實(shí)現(xiàn)了月銷過萬以及成功簽約千臺(tái)大客戶的消息，接連的拓展動(dòng)作昭示著福田奧鈴在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和品牌建設(shè)上又有全新的突破。

福田汽車新聞發(fā)言人趙景光副書記

　　賽事升級(jí)：開啟中國(guó)勒芒新境界

　　2008年，福田奧鈴將勒芒耐力賽引入中國(guó)，開創(chuàng)了中國(guó)卡車運(yùn)動(dòng)賽先河。五屆堅(jiān)持，體現(xiàn)了福田奧鈴作為中國(guó)中高端中、輕卡兩線品牌，勇于承擔(dān)中國(guó)平民化賽車運(yùn)動(dòng)的責(zé)任意識(shí)。這五年，中國(guó)勒芒輕卡耐力賽經(jīng)歷了從國(guó)內(nèi)創(chuàng)新，到行業(yè)聞名，再到成為中國(guó)輕卡第一賽的蛻變。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前第四節(jié)勒芒賽參與人群已經(jīng)超過100萬之眾，成為中國(guó)最平民化和普及化的汽車賽事之一。

福田汽車奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民

　　傳承與創(chuàng)新是勒芒賽的生命力所在。據(jù)了解，第五屆賽事在賽制上將全面升級(jí)，總決賽時(shí)間再排位賽6小時(shí)基數(shù)上，正賽延長(zhǎng)至9個(gè)小時(shí)，打造殘酷的15個(gè)小時(shí)勒芒賽，為逐步向24小時(shí)國(guó)際勒芒賽接軌奠定基礎(chǔ)。并在傳承以往賽事平民特色基數(shù)上，本屆賽事以物流企業(yè)作為參賽主體，不斷提升賽事的專業(yè)度與敬精彩度，從而提升賽事的影響力。

　　據(jù)了解，本屆賽事分為四個(gè)階段。2013年4月1日-10月30日為賽手招募階段，主要面向廣大普通卡車司機(jī)和物流企業(yè)組隊(duì)參賽，只要身體健康，持有卡車B2（含）以上駕照，且駕齡2年以上均可報(bào)名參賽。2013年5月-10月為區(qū)域勒芒節(jié)油挑戰(zhàn)賽，選拔50人為及奧鈴節(jié)油冠軍免費(fèi)觀摩11月在上海舉行的全國(guó)總決賽，目的是讓更多的卡車司機(jī)參與到賽事中來，體驗(yàn)中國(guó)勒芒的風(fēng)采與魅力。5月、6月和9月以物流企業(yè)為主體，分別舉行北部大區(qū)、東南部大區(qū)和中西部大區(qū)決賽，為2013年總決賽選拔晉級(jí)隊(duì)伍。10月，2013年選拔的6支隊(duì)伍和2012年選拔的6支隊(duì)伍參加勒芒訓(xùn)練營(yíng)，最后決出參加11月份在上海舉行的全國(guó)總決賽?？倹Q賽的冠軍將獲得奧鈴中卡一輛。

　　全方位的賽事創(chuàng)新，將為廣大普通卡車司機(jī)，尤其是為物流企業(yè)提供超越自我，挑戰(zhàn)極限的舞臺(tái)，參加勒芒賽事將會(huì)豐富企業(yè)文化，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，同時(shí)這些企業(yè)也可以通過中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的舞臺(tái)來展現(xiàn)企業(yè)風(fēng)采和品牌魅力。

　　賽車升級(jí)：引領(lǐng)中國(guó)綠色物流新風(fēng)潮

第五屆福田奧鈴中國(guó)勒芒賽輕卡耐力賽賽車

　　卡車網(wǎng)記者從啟動(dòng)儀式上獲悉，本屆勒芒賽采用的奧鈴系列戰(zhàn)車，除對(duì)品質(zhì)有嚴(yán)格苛刻要求外，在環(huán)保方面也提出了更高要求——所有賽用車全部達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上福田奧鈴在產(chǎn)品創(chuàng)新上一直走在行業(yè)的最前沿，應(yīng)對(duì)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)福田奧鈴早就做好了準(zhǔn)備。在2011年就開始籌備研發(fā)了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力系統(tǒng)，其奧鈴動(dòng)力已經(jīng)符合國(guó)五的排放要求。

福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在啟動(dòng)儀式上，中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一表示：“隨著國(guó)家在交通運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)力度的加大，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)必然是物流運(yùn)輸工具的基本要求。而奧鈴率先達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，開行業(yè)之先，為推動(dòng)綠物流的發(fā)展起到了良好的表率作用。”

福田奧鈴動(dòng)力

雷沃4D國(guó)Ⅳ動(dòng)力

　　品牌升級(jí)：福田汽車成就中國(guó)商用車第一品牌

　　隨著第五屆福田奧鈴中國(guó)勒芒賽輕卡耐力賽啟動(dòng)，福田賽事營(yíng)銷獎(jiǎng)進(jìn)入一個(gè)全盛時(shí)期。奧鈴等福田系列子品牌均以賽事營(yíng)銷為平臺(tái)，展現(xiàn)產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性和可靠品質(zhì)。通過賽事展示福田汽車品牌魅力，以此提升福田汽車品牌形象和品牌知名度，推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

　　福田汽車新聞發(fā)言人趙景光副書記表示，福田汽車已經(jīng)成為中國(guó)商用車第一品牌，但創(chuàng)新不會(huì)停止，要繼續(xù)在福田汽車2020戰(zhàn)略的指引下，通過精益制造重塑福田，開展能力建設(shè)與產(chǎn)品名牌工程，將福田汽車打造成時(shí)尚技術(shù)與人文環(huán)保高度融合的綜合性國(guó)際汽車企業(yè)。在貢獻(xiàn)高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí)，注重為用戶提供豐富的精神體驗(yàn)，如福田奧鈴中國(guó)勒芒賽輕卡耐力賽提供了一個(gè)與用戶溝通的平臺(tái)，同時(shí)這個(gè)平臺(tái)也代表了中國(guó)汽車業(yè)在汽車文化軟實(shí)力打造上的進(jìn)步。這必將成為中國(guó)汽車社會(huì)進(jìn)步的重要組成部分。作為中國(guó)汽車工業(yè)的中間力量，福田汽車將致力于推動(dòng)人、車、社會(huì)和諧發(fā)展。

福田奧鈴從TX到CTX車型

　　對(duì)于福田汽車推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)中做出的貢獻(xiàn)，中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)給予了高度評(píng)價(jià)。中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬和平表示：“福田汽車對(duì)于推動(dòng)中國(guó)平民化汽車運(yùn)動(dòng)賽事孜孜以求，對(duì)激發(fā)更廣泛的全民參與汽車運(yùn)動(dòng)，培育我國(guó)賽車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ)做出了突出的貢獻(xiàn)，尤其是第五屆勒芒賽持續(xù)創(chuàng)新的將組織大客戶引入到賽事中來，極大的提升了賽事的影響力。”

　　五屆輝煌，升級(jí)再戰(zhàn)，宣告第五屆福田奧鈴中國(guó)勒芒賽輕卡耐力賽綠色起航，更是吹響了福田奧鈴全面領(lǐng)先市場(chǎng)的集結(jié)號(hào)，奏響了福田汽車走向全球，成為中國(guó)第一個(gè)世界級(jí)汽車品牌的偉大樂章。