打開(kāi)漢德車(chē)橋企業(yè)的網(wǎng)站，是醒目的“10th榮耀”幾個(gè)大字，背景底色是厚重大氣的中國(guó)紅。進(jìn)入網(wǎng)站首頁(yè)，映入眼簾的是“撐起世界，承啟未來(lái)”一行字?；厥诐h德十年來(lái)的征程，不得不贊嘆，它經(jīng)得起“榮耀”兩字，更能夠擔(dān)當(dāng)起“撐起世界，承啟未來(lái)”這一重任。

　　3月25日，陜西漢德車(chē)橋有限公司迎來(lái)了自己十周年的慶典，其“客戶驅(qū)動(dòng)卓越 戰(zhàn)略引領(lǐng)未來(lái)”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)也在西安隆重召開(kāi)。十年來(lái)，漢德固定資產(chǎn)增加了6倍，銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)了11倍，產(chǎn)能提升了11倍，快速發(fā)展為年銷(xiāo)售額超過(guò)50億元，年產(chǎn)車(chē)橋55萬(wàn)根的國(guó)際現(xiàn)代化大型車(chē)橋制造企業(yè)。10年的跨越式發(fā)展，漢德已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)重中型車(chē)橋第一品牌。

漢德十周年戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)

　　十年的發(fā)展，漢德車(chē)橋?qū)崿F(xiàn)了兩個(gè)轉(zhuǎn)變：由管理薄弱的傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槲幕y(tǒng)領(lǐng)、運(yùn)營(yíng)科學(xué)的現(xiàn)代型企業(yè)；由技術(shù)引進(jìn)型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾餮邪l(fā)、技術(shù)出口創(chuàng)新型企業(yè)。漢德完成了兩個(gè)跨越：由國(guó)內(nèi)單一市場(chǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)不足萬(wàn)根的內(nèi)銷(xiāo)依托型企業(yè)，跨越為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)廣泛，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐亞、美洲的外拉動(dòng)型企業(yè)；由品種單一、產(chǎn)能不足萬(wàn)根車(chē)橋廠跨越為涵蓋四大品平臺(tái)70多個(gè)品種、2700多個(gè)型號(hào)，累計(jì)生產(chǎn)200萬(wàn)根橋總成的現(xiàn)代化制造企業(yè)。漢德還確立了三個(gè)領(lǐng)導(dǎo)地位：在行業(yè)內(nèi)確立了產(chǎn)品技術(shù)和工藝的領(lǐng)導(dǎo)地位、制造技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)地位、精益管理的行業(yè)標(biāo)桿。

　　技術(shù)是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石

　　技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的基本前提和原動(dòng)力。在當(dāng)前新的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境下，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，是企業(yè)增強(qiáng)發(fā)展能力、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇。

　　1999年，隨著卡車(chē)業(yè)發(fā)展，車(chē)橋行業(yè)獲得了發(fā)展良機(jī)。1999年下半年，國(guó)內(nèi)車(chē)橋市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)，但當(dāng)時(shí)陜西汽車(chē)制造總廠車(chē)橋分廠（漢德車(chē)橋前身）基礎(chǔ)設(shè)施和制造能力薄弱，盈利能力很差。面對(duì)大好的市場(chǎng)前景和破敗的工廠基礎(chǔ)，時(shí)任廠長(zhǎng)的王占朝經(jīng)過(guò)幾天徹夜思考，提出了一個(gè)大膽的想法：技術(shù)改造。

　　也許現(xiàn)在看來(lái)，這四個(gè)字看上去很平常，但對(duì)于當(dāng)時(shí)的車(chē)橋廠來(lái)說(shuō)，卻有千斤重量。技術(shù)改造資金從何而來(lái)，車(chē)橋廠自己沒(méi)有一分錢(qián)，如果失敗了誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任？這些困難王占朝早有所料，但他想的更多的是車(chē)橋廠的未來(lái)，不進(jìn)行技術(shù)改造就意味著死路一條。

　　王占朝果斷決定，技術(shù)改造的第一步是提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低橋總成故障，滿足中高端市場(chǎng)要求。經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間，漢德車(chē)橋的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率顯著提升，產(chǎn)能從當(dāng)初的3000多根提升到10000根，取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，但王占朝并沒(méi)有滿足，他看得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。為了抓住車(chē)橋市場(chǎng)需求的機(jī)遇，他決定繼續(xù)技術(shù)改造，投資擴(kuò)大產(chǎn)能。

陜西漢德車(chē)橋有限公司總經(jīng)理王占朝

　　品牌獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，產(chǎn)能大幅提升，工廠面貌煥然一新，公司快速發(fā)展引起了民間資本關(guān)注。2003年，企業(yè)改制更名為陜西漢德車(chē)橋有限公司。同年，公司先后從國(guó)外引進(jìn)了多條先進(jìn)的橋生產(chǎn)線。4年前開(kāi)始的技術(shù)改造為新成立的漢德公司鋪平了道路，產(chǎn)品快速適應(yīng)市場(chǎng)，品牌獲得了用戶認(rèn)可。2004年下半年，漢德引進(jìn)了下一代車(chē)橋技術(shù)，完成了卡車(chē)、客車(chē)、工程車(chē)用車(chē)橋產(chǎn)品系列平臺(tái)的搭建。

　　有了產(chǎn)品和品牌基礎(chǔ)，漢德開(kāi)始將眼界放在了開(kāi)拓市場(chǎng)。漢德公司在改制之前主要為陜汽重卡提供配套，外銷(xiāo)幾乎為零。為打開(kāi)市場(chǎng)局面，公司開(kāi)始嘗試走出去與國(guó)內(nèi)其他卡車(chē)企業(yè)建立聯(lián)系，發(fā)展到目前，國(guó)內(nèi)中、高端重卡企業(yè)基本都采用了漢德車(chē)橋。為了下一步的發(fā)展，漢德又打起了出口市場(chǎng)的主意。中國(guó)汽車(chē)業(yè)肯定要與國(guó)際接軌，核心零部件發(fā)展非常重要，車(chē)橋企業(yè)早晚會(huì)邁向國(guó)際市場(chǎng)，他必須搶先一步占領(lǐng)高點(diǎn)。目前，漢德公司不但將產(chǎn)品賣(mài)到了東南亞、非洲等地，而且還開(kāi)拓了穩(wěn)定的歐美市場(chǎng)。

　　王占朝說(shuō)，做車(chē)橋離不開(kāi)技術(shù)和市場(chǎng)，漢德就是抓住了這兩點(diǎn)。技術(shù)改造為漢德鋪平了產(chǎn)品道路，市場(chǎng)方面，漢德在2003年就提出10萬(wàn)公里無(wú)故障承諾，并提出了“不用服務(wù)的服務(wù)才是最好的服務(wù)”的全新服務(wù)理念。至今，漢德車(chē)橋仍以質(zhì)量過(guò)硬著稱。數(shù)年來(lái)，漢德車(chē)橋有口皆碑，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)50%產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)，無(wú)不歸功于強(qiáng)有力的質(zhì)量保證。

　　創(chuàng)新是追求卓越之魂。在完善現(xiàn)有產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)上，漢德以國(guó)際化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品策劃研發(fā)、生產(chǎn)制造和售后全過(guò)程的檢測(cè)服務(wù)，積極探索產(chǎn)學(xué)研深度融合的多元化形式，高起點(diǎn)打造資金、人才、技術(shù)等資源優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的科研創(chuàng)新平臺(tái)，以每年100種以上的新品開(kāi)發(fā)速度，在國(guó)內(nèi)高端重卡車(chē)橋、客車(chē)橋、工程車(chē)橋研發(fā)方面取得了重大突破。

　　10年間，作為集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的中國(guó)車(chē)橋行業(yè)最具科技含量的大型企業(yè)，漢德車(chē)橋1984年獨(dú)家引進(jìn)斯太爾車(chē)橋技術(shù)；2004年MAN技術(shù)快速國(guó)產(chǎn)化；2007年實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)橋總成技術(shù)的首例出口；2009年“漢德”商標(biāo)獲評(píng)“中國(guó)馳名商標(biāo)”，同時(shí)榮獲行業(yè)首個(gè)“中國(guó)自主創(chuàng)新型汽車(chē)企業(yè)”獎(jiǎng)；2011年產(chǎn)品試驗(yàn)中心通過(guò)國(guó)家CNAS試驗(yàn)室認(rèn)證；2012年與清華大學(xué)汽車(chē)工程系合作成立車(chē)橋聯(lián)合研究中心；開(kāi)發(fā)的10噸級(jí)輪邊減速橋創(chuàng)國(guó)內(nèi)先河；推出的16噸輪邊減速鑄造橋持續(xù)保持了重型自卸車(chē)高承載、大扭矩、高可靠性的良好口碑；新開(kāi)發(fā)的重型商用車(chē)轉(zhuǎn)向前軸以明顯的輕量化優(yōu)勢(shì)獨(dú)占國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品載重榜首；連續(xù)多年被評(píng)為“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”和“全國(guó)百佳汽車(chē)零部件企業(yè)”，連續(xù)三年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)橋總成出口第一，發(fā)展速度中國(guó)第一……憑借40余年的車(chē)橋技術(shù)積淀，依靠領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)、工藝技術(shù)和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，漢德創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)第一和典范，而這正是漢德車(chē)橋先人一步、制勝市場(chǎng)的關(guān)鍵。

　　現(xiàn)代化管理是提高企業(yè)效益的有力保障

　　這些年，漢德的發(fā)展速度很快。其西安工廠從設(shè)計(jì)施工到建成投產(chǎn)僅用了一年時(shí)間，單級(jí)減速橋從研發(fā)到試驗(yàn)成功也只用了一年時(shí)間?？焖侔l(fā)展的重要支撐，正是來(lái)自漢德車(chē)橋現(xiàn)代化的管理水平。

　　在進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造的同時(shí)，漢德公司積極創(chuàng)新企業(yè)管理，探求管理的新思路和新方法，注重企業(yè)軟實(shí)力的提升，公司以基礎(chǔ)管理的提升為著力點(diǎn)，大力實(shí)施精益生產(chǎn)、ERP和全面預(yù)算管理，切實(shí)提升了企業(yè)管理效率和管理水平。

漢德十周年慶典慶賀蛋糕

　　管理之道，惟在用人。人才是企業(yè)發(fā)展的第一推動(dòng)力。漢德在人才管理方面秉承以內(nèi)部培養(yǎng)為主，外部引進(jìn)為輔的人才發(fā)展理念，在企業(yè)內(nèi)部，通過(guò)“師帶徒”、“企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師”、“校企合作”等形式，加大員工培養(yǎng)，尤其是關(guān)鍵崗位人才的培養(yǎng)和選拔；在企業(yè)外部，公司以開(kāi)放的心態(tài)和海納百川的胸懷，積極吸納優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人才，夯實(shí)了人力資源基礎(chǔ)。

　　以戰(zhàn)略為指引，規(guī)劃信息化布局，漢德致力于打造多領(lǐng)域、全方位、智能化的信息化高效管理平臺(tái)。從06年起，漢德開(kāi)始了以ERP、PDM、MES為重點(diǎn)的信息化建設(shè)，經(jīng)過(guò)近七年的發(fā)展，在基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、軟硬件平臺(tái)應(yīng)用、項(xiàng)目實(shí)施和信息化團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。目前已搭建完成技術(shù)系統(tǒng)、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)和管理系統(tǒng)四大板塊的信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了管理的規(guī)范化和流程化。至“十二五”末，漢德車(chē)橋?qū)⒁孕畔①Y源整合與商務(wù)智能分析為主要手段，構(gòu)建一體化集成的應(yīng)用系統(tǒng)管理平臺(tái)，最終以高效的IT服務(wù)體系建成業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)、決策全面集成的信息系統(tǒng)和績(jī)效運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理，打造全新價(jià)值創(chuàng)造體系。 

　　企業(yè)戰(zhàn)略是成就卓越漢德的指明燈

　　企業(yè)發(fā)展要著眼于未來(lái)，必須注重優(yōu)化企業(yè)戰(zhàn)略選擇。在漢德車(chē)橋戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，王占朝總經(jīng)理高瞻遠(yuǎn)矚提出了漢德總體的發(fā)展戰(zhàn)略：堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先和國(guó)際化，做強(qiáng)三大板塊，實(shí)現(xiàn)百億目標(biāo)。到2017年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)橋總成80萬(wàn)根，銷(xiāo)售收入100億。

漢德十周年戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　王總介紹到，未來(lái)，漢德還將緊密?chē)@戰(zhàn)略目標(biāo)，從客戶、品牌建設(shè)、國(guó)際化等方面，加大推進(jìn)戰(zhàn)略的落地。主要從以下幾個(gè)方面推進(jìn)戰(zhàn)略部署：

　　一、搭建自主研發(fā)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品，為客戶提供高效服務(wù)。隨著國(guó)內(nèi)外環(huán)境的變化，行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái)，未來(lái)5-10年，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)期。漢德車(chē)橋作為國(guó)內(nèi)車(chē)橋企業(yè)中為數(shù)不多的自主創(chuàng)新型企業(yè)，將緊跟市場(chǎng)和客戶的需求，在產(chǎn)品，技術(shù)方面加快升級(jí)，為客戶提高超值服務(wù)。

　　建設(shè)自主技術(shù)平臺(tái)，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。漢德將在緊跟世界先進(jìn)車(chē)橋技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行必要的技術(shù)交流與合作，借助先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)和手段，開(kāi)發(fā)具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)橋技術(shù)平臺(tái)，掌握三大板塊的核心技術(shù)，加快技術(shù)換代升級(jí)，真正成為重中型車(chē)橋的車(chē)橋技術(shù)的擁有者和引導(dǎo)者，推進(jìn)車(chē)橋核心技術(shù)的變革，進(jìn)入國(guó)際高端市場(chǎng)，成為引領(lǐng)世界車(chē)橋技術(shù)發(fā)展的重要力量。

　　開(kāi)發(fā)高端產(chǎn)品，助推客戶轉(zhuǎn)型升級(jí)。今后，漢德將深入結(jié)合客戶的需求，從產(chǎn)品的高性能、高可靠性、輕量化、低噪音、智能化等方面入手，以集成化和新材料、新技術(shù)的應(yīng)用為設(shè)計(jì)理念，不斷進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)領(lǐng)先的卡車(chē)橋、可靠的工程車(chē)橋、高效的客車(chē)橋，提高三大板塊產(chǎn)品的性能，凸顯產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，助推客戶轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　二、品質(zhì)為基，客戶思維，塑造國(guó)際一流車(chē)橋品牌。未來(lái)，漢德將以“品牌就是品德”的品牌理念，依托先進(jìn)的技術(shù)和質(zhì)量管理體系及一流的生產(chǎn)工藝，堅(jiān)持為客戶創(chuàng)造價(jià)值的思維，生產(chǎn)高效能、高品質(zhì)的產(chǎn)品，漢德要建設(shè)國(guó)際化服務(wù)體系，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，提高漢德產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度和知名度，立志把漢德車(chē)橋塑造成國(guó)際一流的車(chē)橋品牌。

　　三、加大合作力度，達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)資源共享，協(xié)同發(fā)展。當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)期已經(jīng)結(jié)束，行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，經(jīng)濟(jì)開(kāi)始由數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變,行業(yè)發(fā)展的不確定和不穩(wěn)定因素依然存在，風(fēng)險(xiǎn)很大，這就要求我們要充分利用優(yōu)勢(shì)資源，務(wù)實(shí)合作，抱團(tuán)取暖，發(fā)揮存量資產(chǎn)效能。

　　加深國(guó)內(nèi)合作。漢德愿意與國(guó)內(nèi)有意愿、有實(shí)力的客戶、供應(yīng)商，在技術(shù)、品牌、戰(zhàn)略等方面，達(dá)成共識(shí)，加深合作，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，最終，漢德將把客戶、供應(yīng)商納入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程，整合供應(yīng)體系，打造最優(yōu)供應(yīng)鏈，促使三者的無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)共贏、共榮、共享。

　　加強(qiáng)國(guó)際合作。漢德將以技術(shù)輸出、合資建廠等合作方式，建立海外合作關(guān)系，擴(kuò)大海外市場(chǎng)的規(guī)模，實(shí)現(xiàn)中國(guó)車(chē)橋真正“走出去”。

　　漢德連續(xù)多年被評(píng)為“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”和“全國(guó)百佳汽車(chē)零部件”企業(yè)，2007年，漢德車(chē)橋榮膺“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，2009年，“漢德”商標(biāo)被認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”，這標(biāo)志著漢德車(chē)橋的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)規(guī)模、工藝技術(shù)、管理水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論品質(zhì)還是品牌，漢德車(chē)橋均穩(wěn)居同行業(yè)榜首，成為國(guó)內(nèi)大噸位高端重卡的首選產(chǎn)品。漢德車(chē)橋以高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)跨越式發(fā)展的新模式，成為國(guó)內(nèi)車(chē)橋行業(yè)的旗艦和標(biāo)桿。展望未來(lái)，漢德車(chē)橋仍將依托其領(lǐng)先的技術(shù)、一流的品質(zhì)和強(qiáng)勢(shì)的品牌地位，在重中型車(chē)橋傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域謀求更大的發(fā)展與提升，為實(shí)現(xiàn)“成為全系列重中型輪式車(chē)輛的車(chē)橋系統(tǒng)提供商”這一宏偉的戰(zhàn)略目標(biāo)而奮斗和努力。