盡管昨日成都依然持續(xù)著藍(lán)天白云的好天氣，空氣質(zhì)量指數(shù)為61，連續(xù)半個(gè)月來(lái)依舊保持著清新，但家住成都市成華區(qū)的居民王朔還是感到一絲隱憂：“我更關(guān)心的是，如何去改變藍(lán)天背后的灰霾污染？”

　　四川省將如何根治灰霾問(wèn)題？近期，省環(huán)保廳將會(huì)同省發(fā)改委、省經(jīng)信委、省公安廳、省財(cái)政廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省農(nóng)業(yè)廳等部門，正式聯(lián)合出臺(tái)《四川省灰霾污染防治實(shí)施方案》。

　　嚴(yán)控灰霾污染方案近期出臺(tái)

　   2013年以來(lái)，四川省曾先后3次出現(xiàn)大范圍、長(zhǎng)時(shí)間、高濃度的嚴(yán)重灰霾污染，涉及17個(gè)市。

　　省環(huán)保廳副廳長(zhǎng)楊雪鴻說(shuō)，省政府常務(wù)會(huì)議已通過(guò)了四川省有關(guān)灰霾污染防治工作的有關(guān)措施。而即將出臺(tái)的《四川省灰霾污染防治實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），將是其中一項(xiàng)重要的措施。

　　這份《方案》，將四川成都率先實(shí)施禁行“黃標(biāo)車”省灰霾污染防治工作分成了3個(gè)階段，分步驟推進(jìn)落實(shí)。到2020年，我省將全面完成國(guó)家下達(dá)的“十三五”大氣主要污染物減排和空氣環(huán)境質(zhì)量年均濃度控制任務(wù)。

　　禁行“黃標(biāo)車”成都率先實(shí)施

　　我國(guó)的環(huán)保專家普遍認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車尾氣排放是大氣污染的“元兇”。

　　由此，中心城區(qū)禁行“黃標(biāo)車”，將成為四川省鐵腕治霾的一項(xiàng)重要措施。《方案》也對(duì)此提出要求：今年年底前，成都主城區(qū)將禁行“黃標(biāo)車”；而對(duì)于我省各市州政府，也要盡快出臺(tái)“黃標(biāo)車”限行措施，在2015年前，其主城區(qū)也要禁行“黃標(biāo)車”。

　　黃標(biāo)車的治理，還將與環(huán)保標(biāo)志的管理一并進(jìn)行。今年內(nèi)，四川省各市州還將全面開(kāi)展機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)，確保2015年底前機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志發(fā)放率達(dá)到90%以上。

　　灰霾防治工作不達(dá)標(biāo)將問(wèn)責(zé)

　　除上述措施外，《方案》還從制度上明確了灰霾污染的責(zé)任。省政府成立灰霾污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開(kāi)會(huì)議，研究解決灰霾污染防治工作中的重大問(wèn)題，推動(dòng)跨界區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控和突發(fā)事件的雙邊、多邊協(xié)調(diào)處理。

　　《方案》還明確，四川省將進(jìn)一步完善灰霾監(jiān)測(cè)預(yù)警信息共享和發(fā)布制度。建立灰霾污染防治考核和獎(jiǎng)懲制度，環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的城市要制定限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃，對(duì)工作責(zé)任不落實(shí)、工作進(jìn)度滯后、造成嚴(yán)重污染事件的地區(qū)和部門，要嚴(yán)肅追究責(zé)任。