據(jù)北京市交通委官方網站，受端午節(jié)影響，6月8日、9日全天道路中度擁堵的時間將持續(xù)7小時，晚高峰時段將達到嚴重擁堵，非高峰期擁堵時間也較平時明顯增加。此外，端午節(jié)高速路不免費，假期首日客流壓力創(chuàng)高峰，但總體數(shù)量相對五一會減少兩成。
駕車非高峰期擁堵明顯
據(jù)交通委預測，6月7日是高考首日，預計早、晚高峰各考點周邊道路交通壓力較大。
6月8日是高考第二天，又是不限行工作日，早高峰城市道路交通壓力會大，非高峰期擁堵時間也較平時明顯增加，全天中度擁堵以上持續(xù)時間預計超過7小時，晚高峰平均交通指數(shù)將達到“嚴重擁堵”級別。
6月9日是假期前最后一個工作日，受到部分單位調休影響，早、晚高峰交通擁堵程度將略好于8日，但節(jié)前出行特征依舊明顯，預計下午2點左右，路網開始進入“中度擁堵”狀態(tài)，全天中度擁堵以上持續(xù)時間預計達到六七個小時。
據(jù)天氣預報顯示，6月9日可能會有降雨，如果遇到降雨天氣，城市道路將可能出現(xiàn)大范圍長時間交通擁堵。
地鐵9日客流或創(chuàng)新高
交通委表示，根據(jù)近幾年端午節(jié)前后客運量變化特征，節(jié)前最后一個工作日是公共交通的出行高峰日，特別是軌道交通客運量增加明顯。
預計9日地面公交客運量在1450萬人次左右，軌道交通客運量超過1030萬人次，超過今年3月8日1027萬人次的紀錄。
地鐵2號線、4號線、9號線等與幾大火車站接軌的軌道線路平峰時段客運量將明顯增長。
高速客流較五一少兩成
五一假期，受免費通行高速政策影響，高速日均客流達到191.3萬輛。端午節(jié)期間高速路不免費，預計節(jié)假期間，高速日均進出京車輛數(shù)將達到148萬車次，較五一期間下降22.4%。但放假首日客流將達到高峰，6月10日將超過160萬車次。
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