2013年4月5日，國務院頒布《校車安全管理條例》，時隔1年多，廣東省的實施條例終于浮出水面了。近日，廣東省實施《校車安全管理條例》辦法(送審稿)在廣東省法制辦網站公開征求意見。辦法送審稿規(guī)定，市區(qū)內重型貨車、油罐車應避讓校車30米，使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生將對車輛所有人處10萬元罰款。
該辦法送審稿規(guī)定機動車駕駛人也要取得校車駕駛資格才能駕駛校車。“無證”駕駛的司機將被處以2000元罰款。校車一年內超3次超載，或被吊銷校車使用許可。
該辦法送審稿還明確集裝箱車、油罐車、泥頭車等“大家伙”在高速公路以及城市快速路應當與校車保持100米以上距離，在其他公路應當保持60米以上距離，在城市道路應當保持30米以上距離。其他機動車超越校車，或者與校車會車時，應當與校車保持安全的橫向距離。
此前，校車工作人員漏點孩子，導致孩子悶死在校車的事情曾引發(fā)各方關注。辦法送審稿規(guī)定，校車運載中小學生及幼兒時，應當配備隨車照管人員。還對隨車照管人員設置了門檻，規(guī)定隨車照管人員需要滿足年齡在22周歲以上，60周歲以下；具備高中以上學歷、非本地戶籍的應當在本地居住1年以上等等條件。
辦法送審稿還厘清了相關法律責任。規(guī)定，使用拼裝或者達到報廢標準的機動車接送學生的，由公安機關交通管理部門收繳并強制報廢機動車；對駕駛人處3000元罰款，吊銷其機動車駕駛證；對車輛所有人處10萬元罰款，有違法所得的
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