2013年6月25日，東風商用車公司發(fā)動機廠4H裝配線迎來了它的喬遷之日。多輛滿載著專業(yè)設備的叉車在車間內忙碌著，大卡車也循序漸進地從車間里陸續(xù)開出，前往位于十堰西城工業(yè)新區(qū)汽車工業(yè)園的商用車公司動力總成新工廠。

　　EQ4H發(fā)動機裝配線搬遷項目是動力總成新工廠擴建項目進程中的一項，搬遷后將實現(xiàn)4H發(fā)動機和X7發(fā)動機的混流生產，擁有六萬產能（4H發(fā)動機3萬、X7發(fā)動機3萬）。東風商用車公司發(fā)動機廠廠長告訴記者，兩個產品裝配線的混流一方面是為了節(jié)約投資、提高生產效率，另一方面是為后期十萬臺的產能提升有儲備的空間。

　　據(jù)這次拆遷負責人、發(fā)動機廠技術科科長周文強介紹，為使拆遷不影響4H發(fā)動機的生產，項目組前期做了兩項生產準備，一是先把4H發(fā)動機的生產維持到老的dCi11裝配線上去生產，二是現(xiàn)有4H裝配線拆、裝同步開展。由于這條線體包含生產、質量、設備、電氣等信息系統(tǒng)，搬遷時間短，有較高的技術難度，發(fā)動機廠技術和專用設備制造廠都做了充分的前期準備，并投入了大量的人力，以保證在一個月內完成搬遷及安裝調試工作。

　　在動力總成新工廠，記者看到了設備即將安家的新廠房，占地面積約為老廠房的兩倍，部分運到現(xiàn)場的設備已經拆封，被擺在了制定的位置，現(xiàn)場的工作人員緊張的開展各項工作。

　　動力總成發(fā)動機車間副主任葉輝介紹說，本次搬遷工作已于6月24日起就啟動，預計在7月中旬全面完成，8月底完成安裝調試及人員培訓，9月份正式投產。搬遷完成以后會完成裝配線的重新組裝，4H和X7混流裝配線共40多臺（套）設備，線體長度是150米。通過搬遷和技改以后，新生產線將發(fā)生巨大變化，重新布局的生產線更為緊湊，并原來的雙邊作業(yè)改為單邊作業(yè)；自制件和半總成上下線的物流方式由叉車變?yōu)樽孕墟?；人員效率提升30%；信息系統(tǒng)、防錯技術等全面升級。同時，發(fā)動機廠以這次搬遷為契機，全面推動技術改造，促進科技創(chuàng)新，大大提升工廠的競爭力。