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物流大數(shù)據(jù)時(shí)代來臨 物流企業(yè)如何做到多快好???

  

  當(dāng)一名深圳的消費(fèi)者選擇購買一件位于北京的商品時(shí),將有"時(shí)效最快"、"成本最低"、"服務(wù)最好"等多種快遞組合選擇??蛻艚o定優(yōu)化目標(biāo)之后,"阿里云計(jì)算"根據(jù)快遞公司以往的表現(xiàn)、各個(gè)分段的報(bào)價(jià)、即時(shí)運(yùn)力資源情況、該流向的即時(shí)件量,甚至可以加上天氣預(yù)測、交通預(yù)測進(jìn)行計(jì)算,得到相關(guān)優(yōu)化線路選項(xiàng)??蛻暨x擇后,系統(tǒng)立刻將訂單數(shù)據(jù)發(fā)送到各個(gè)環(huán)節(jié)完成此次運(yùn)輸。這是"菜鳥網(wǎng)絡(luò)"在大數(shù)據(jù)時(shí)代進(jìn)行的大膽嘗試,那么在未來這個(gè)環(huán)境下物流企業(yè)將如何做好多快好省呢?

  大數(shù)據(jù)時(shí)代物流企業(yè)將面臨全面競爭

  在未來,物流信息化一定會(huì)成為物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,馬云提出的菜鳥網(wǎng),對大多數(shù)物流企業(yè)來說,是機(jī)遇,但更重要的卻是挑戰(zhàn)和思考。菜鳥網(wǎng)提出的一系列信息化的創(chuàng)立和改進(jìn),包括包裹的智能化分揀、運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)路線、快遞公司的最優(yōu)抉擇,這些都帶給快遞物流公司巨大的壓力。由馬云組建的菜鳥網(wǎng)絡(luò)未來將搭建一張滿足日均300億網(wǎng)絡(luò)零售額的智能物流骨干網(wǎng)絡(luò),達(dá)到全國任何一個(gè)地區(qū)做到24小時(shí)內(nèi)送貨必達(dá)的效果。

  這張數(shù)據(jù)化"天網(wǎng)"的創(chuàng)立首先會(huì)讓物流企業(yè)面對運(yùn)營成本的直接PK,使物流公司的角逐變得更加慘烈,與此同時(shí),消費(fèi)者在"天網(wǎng)"的數(shù)據(jù)支持下只會(huì)選擇最優(yōu)資源,而不選擇單獨(dú)的某一家快遞公司,這將使物流品牌的優(yōu)勢顯得不再明顯。那么,如何讓物流企業(yè)提高自身的競爭力,在這場大浪淘沙的時(shí)代變革中獲得一席之地,形成對"地網(wǎng)"的絕對控制和優(yōu)化,是物流企業(yè)的重要出路。

  進(jìn)一步說,物流企業(yè)如何高效的完成運(yùn)輸任務(wù),讓貨物運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到最優(yōu)效果,使運(yùn)輸過程的各個(gè)環(huán)節(jié)完美相扣,快速反應(yīng)運(yùn)輸過程中的各種問題,提供整個(gè)運(yùn)輸鏈的效率,其實(shí)歸根到底就是運(yùn)輸載體的高效運(yùn)作,即,通過物流信息化的方式管理每一輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的卡車,在每條專線的運(yùn)作上更快更安全的完成運(yùn)輸任務(wù),同時(shí)有效降低整個(gè)運(yùn)輸鏈中產(chǎn)生的費(fèi)用,這正是需要所有物流企業(yè)一同認(rèn)真考慮的重要議題。

  最佳物流解決方案助力用戶成長

  梅賽德斯-奔馳卡車作為世界卡車市場的領(lǐng)先者前瞻性的提出了物流信息化的理念。2013年在中國市場推出的"T.C.O.運(yùn)盈智匯"成本計(jì)算器服務(wù),正是順應(yīng)這一趨勢的最佳解決方案。有效的幫助中國物流企業(yè)更好地了解其運(yùn)營成本的構(gòu)成,讓物流業(yè)的運(yùn)輸主力軍--卡車的生命周期變得更加容易追溯。我們可以參考實(shí)際案例:

  江蘇某快運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人說他們公司之前使用過廉價(jià)卡車,故障頻頻,在換用奔馳卡車后每年的運(yùn)輸距離達(dá)到了30萬公里,計(jì)算包括車價(jià)折舊在內(nèi)的整體成本,每年可以節(jié)省整整20萬元!其中,在燃油費(fèi)與車輛養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用上的節(jié)省尤其突出:燃油費(fèi)用可節(jié)省16萬,養(yǎng)護(hù)維修節(jié)省近6萬元。對于一個(gè)有著百輛卡車的車隊(duì)而言,意味著2000萬元的成本節(jié)約!積少成多就是這樣了。

  梅賽德斯-奔馳卡車"T.C.O.運(yùn)盈智匯"成本計(jì)算服務(wù)的推出,無疑將成為物流行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)。另外,梅賽德斯-奔馳卡車,也一直致力于提供全面物流解決方案,在中國市場除了提供適合各種工況的豐富卡車產(chǎn)品外,還擁有配套完善的售后服務(wù)和金融體系,來滿足不斷增長的中國物流市場的需求。

  運(yùn)盈智匯網(wǎng)址:www.mb-tco.cn

  "T.C.O.運(yùn)盈智匯"成本計(jì)算服務(wù),能在一輛卡車的生命周期內(nèi),根據(jù)客戶提交的實(shí)際情況做出分析報(bào)告并提出解決方案。該計(jì)算器包含了對物流企業(yè)從購買車輛到運(yùn)營過程中整個(gè)生命周期內(nèi)總成本的核算,其中不僅涵蓋了購車費(fèi)用、車貸利息、折舊等不變成本,還包括了如油耗、胎耗、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及駕駛員工資等可變成本。通過成本計(jì)算器,物流從業(yè)者不僅對卡車使用期間每公里所產(chǎn)生的費(fèi)用一目了然,而且對每年每車的效率及盈利能力也盡在掌握。

  而且通過分析報(bào)告,很可能會(huì)顛覆你以往的觀念哦。比如說,卡車的購車成本只占卡車生命周期成本的10%-15%左右。更多的成本發(fā)生在購車的運(yùn)營過程,主要就是油耗和路橋費(fèi),這個(gè)大家都懂的……

  現(xiàn)代物流,信息化、快速、長途、重載已成公路運(yùn)輸?shù)男纶厔荨V袊愤\(yùn)輸?shù)陌l(fā)展模式必然要向高噸位、高完好率、低運(yùn)營成本以及高速高效的方向發(fā)展。在信息化的大潮中,梅賽德斯-奔馳卡車標(biāo)配的FleetBoard?智能車輛管理系統(tǒng),能幫助客戶優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營、提升經(jīng)濟(jì)效益,真正成為物流公司和車隊(duì)全面物流解決方案的核心。裝載豐富的"多面能手"----奔馳卡車,從行業(yè)客戶的切實(shí)需求出發(fā),不斷創(chuàng)新和改進(jìn),只為提供給客戶最有競爭力的產(chǎn)品,未來,梅賽德斯-奔馳卡車將再接再厲,為客戶提供更優(yōu)產(chǎn)品、至臻感受。

 

來源:卡車網(wǎng) 作者:薛冰
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