車流高峰時，剛到收費(fèi)站便堵上了，一看是貨車在收費(fèi)匝道上違規(guī)倒車過稱，導(dǎo)致其他車輛滯留收費(fèi)站。今日，記者從重慶高速集團(tuán)了解到，10月起，重慶高速路將啟用整車稱重系統(tǒng)，防止貨車通過沖稱、跳稱、走S形等方式偷逃通行費(fèi)。

　　“一些貨車司機(jī)為逃過路費(fèi)，在過收費(fèi)站時跳秤減輕車重。”重慶高速集團(tuán)路網(wǎng)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，司機(jī)“跳秤”不僅給道路安全帶來隱患，極易造成大貨車側(cè)翻，大貨車司機(jī)反復(fù)“跳秤”，還導(dǎo)致過收費(fèi)站時間大大變長，造成收費(fèi)站擁堵。

　　該負(fù)責(zé)人說，今年4月起，重慶高速集團(tuán)與高速公路執(zhí)法部門在重慶高速路網(wǎng)聯(lián)合開展“行車秩序?qū)ｍ椪?rdquo;，重點整治車輛超限超載、倒車、貨車通過沖稱、跳稱、走S形等違法行為。

　　他表示，根據(jù)統(tǒng)計，經(jīng)過整治，重慶高速路網(wǎng)今年6月超限車比例明顯下降，以市高速執(zhí)法一支隊轄區(qū)為例，今年6月份查處貨車超過57.75噸和超限100%的違章行為，較去年6月份同比下降了68.8%。

　　重慶高速集團(tuán)路透露，今年10月，重慶高速公路部分收費(fèi)站將率先采用全新的整車稱重系統(tǒng)，貨車司機(jī)還想用沖稱、跳稱、走S形的方式來減輕稱出來的重量就行不通了。

　　市高速執(zhí)法一支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對大貨車非正常過秤行為要及時勸阻和糾正，發(fā)現(xiàn)拒絕或逃避繳納車輛通行費(fèi)的行為，根據(jù)《重慶市公路路政管理條例》相關(guān)規(guī)定，將責(zé)令駕駛員補(bǔ)繳通行費(fèi)，并根據(jù)情節(jié)輕重，可處200至5000的罰款。