山西高速公路將于2013年12月中旬并入京津冀魯晉五省市區(qū)域不停車收費(fèi)系統(tǒng)，為順利實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，從12月6日起，山西高速公路車型分類將按交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。據(jù)估算，全省高速公路一年將少收車輛通行費(fèi)約3400萬元，且客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與周邊7省相比，處于最低水平。

　　目前，京津冀魯四省市已執(zhí)行了交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為實(shí)現(xiàn)五省市聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)省物價(jià)局、省交通廳同意，山西將現(xiàn)行客車5類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為部頒標(biāo)準(zhǔn)按車輛座位數(shù)分的4類，現(xiàn)行貨車7類調(diào)整為按載質(zhì)量分的5類。據(jù)省高管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)整將使不少營運(yùn)客運(yùn)車輛受益。

　　據(jù)對近期調(diào)查數(shù)據(jù)的分析，標(biāo)準(zhǔn)對接歸類后，涉及通行費(fèi)變化的車輛約占每日客車總流量的3%，其中2%降低收費(fèi)，調(diào)高收費(fèi)的約占1%。經(jīng)測算，增減收入相抵后，全省高速公路全年共減少車輛通行費(fèi)收入約3469萬元。因此，執(zhí)行部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以平穩(wěn)過渡、讓利于民，而且不增加客運(yùn)車輛的負(fù)擔(dān)。

　　記者了解到，ETC用戶之前享受的繳納通行費(fèi)5%的折扣優(yōu)惠，辦理包繳業(yè)務(wù)車輛享受的優(yōu)惠政策以及原貨運(yùn)車輛計(jì)重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中C類貨車優(yōu)惠等各項(xiàng)優(yōu)惠政策將不會變化。

　　此次標(biāo)準(zhǔn)對接后，客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與周邊相鄰省市及我國部分中部省份收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相比處于最低水平，其中，第一類車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.36元/車每公里，第二類車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.54元/車每公里。