在日前召開的住建部宜昌市多功能長壽命市政路面示范工程驗收暨鑒定會上，經(jīng)項目承擔單位匯報、現(xiàn)場勘察和答疑，來自北京、武漢、宜昌的9名專家一致認為，該項目成果整體達到國際先進水平，順利通過驗收。
目前，我國城市道路多以半剛性瀝青路面為主，成本相對較低，但其安全運營服役周期普遍小于設計壽命，在功能性和承載力方面也很難做到有機統(tǒng)一，路面損壞后反復維修也不利于民眾出行。由此，由宜昌市住建委重點辦、虹源監(jiān)理公司、武漢理工大學和湖北益通4家單位聯(lián)合參研的宜昌市多功能長壽命市政路面工程這一項目應運而生。針對市政路面的特點，該項目創(chuàng)造性地提出了以水泥乳化瀝青混凝土作為中面層的路面結構形式，既顯著提高了路面結構的承載力和耐久性，又可防止高溫下瀝青材料產生過大變形，較好地協(xié)調了耐久性、功能性和經(jīng)濟性對路面材料和結構互相矛盾的要求。該項目已于2012年被列入住建部科技示范項目計劃，現(xiàn)確定宜昌市中心城區(qū)合益路作為項目試驗路段。
住建部科技司科技發(fā)展中心示范工程處處長張峰表示，該項目高效、實用、功能全面，具有很好的推廣價值。多功能長壽命路面的使用年限可達20年之久，比常規(guī)路面15年左右的使用年限延長了30%以上，此項技術的運用和推廣將大大推動市政路面向著長壽命、多功能、綠色環(huán)保和節(jié)能方向發(fā)展。
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