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福田歐馬可真國(guó)Ⅳ卡車(chē) 全面解析！

發(fā)布時(shí)間：2014-05-27 10:45:00 反饋

　　近期，針對(duì)真假國(guó)Ⅳ排放車(chē)輛央視進(jìn)行了報(bào)道。俗話(huà)說(shuō)：有備而無(wú)患。福田歐馬可憑借成熟的國(guó)Ⅳ排放技術(shù)，2014年銷(xiāo)量取得大幅度提升。

福田歐馬可真國(guó)Ⅳ卡車(chē)
 

　　根據(jù)GB18352.3-2005 輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)III、IV階段)要求，對(duì)Nox和顆粒物排放限值具有明確規(guī)定，具體限值如下：

 

　　為滿(mǎn)足GB18352.3-2005規(guī)定的國(guó)IV排放要求，現(xiàn)階段國(guó)際主流國(guó)IV排放路線(xiàn)有SCR和EGR兩種。歐馬可同時(shí)具有SCR和EGR兩種技術(shù)路線(xiàn)的產(chǎn)品資源。

　　歐馬可SCR后處理介紹：

　　歐馬可采用的康明斯（ISF）SCR產(chǎn)品，SCR后處理技術(shù)路線(xiàn)在國(guó)內(nèi)屬于首次應(yīng)用。技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位，ISF SCR國(guó)四系統(tǒng)全部采用國(guó)際一流供應(yīng)商的高端產(chǎn)品，確保卓越性能表現(xiàn)。

　　EGP中的催化劑載體采用陶瓷材質(zhì)，耐高溫性能好，更可靠，重量更輕
 

　　尿素泵采用國(guó)際一流供應(yīng)商BOSH，DCU為康明斯根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況精確標(biāo)定，尿素噴射控制更精準(zhǔn)
 

　　歐馬可EGR后處理介紹

　　歐馬可采用的康明斯（ISF）EGR產(chǎn)品，技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先地位，ISF EGR國(guó)四系統(tǒng)全部采用國(guó)際一流供應(yīng)商的高端產(chǎn)品，確保卓越性能表現(xiàn)，突出表現(xiàn)在以下4個(gè)方面：

　　1、CP1H噴油泵，噴射壓力大，燃燒充分，更省油；

　　2、熱端EGR閥，無(wú)積碳、無(wú)結(jié)焦；

　　3、板翅型EGR冷卻器，冷卻效果突出；

　　4、排放升級(jí)，功率扭矩不降低。
 




來(lái)源：福田歐馬可 作者：玎玲
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