5月29日，四川省整治辦召開(kāi)全省高速公路入口檢測(cè)站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，邛名高速邛崍西收費(fèi)站計(jì)重自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)首次亮相，這是四川首批實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)與收費(fèi)亭聯(lián)網(wǎng)、不停車(chē)自動(dòng)檢測(cè)、無(wú)人值守的高速公路入口計(jì)重設(shè)備系統(tǒng)。這標(biāo)志著從去年12月21日開(kāi)始的全省高速公路“治超”行動(dòng)將進(jìn)入新階段。

　　今年7月1日起，全省399個(gè)高速公路站口將實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、貨車(chē)不停車(chē)計(jì)重檢測(cè)，為下一步“治超”從高速公路延伸到國(guó)省道打下基礎(chǔ)。

　　治超5個(gè)多月交通事故數(shù)下降10.8%

　　現(xiàn)場(chǎng)演示中，系統(tǒng)設(shè)置在距邛崍西收費(fèi)站入口最外側(cè)車(chē)道200米處，車(chē)輛駛?cè)牒螅t外線可感知車(chē)輛，車(chē)輛駛過(guò)即可稱重，語(yǔ)音提示：“軸數(shù)4、總重32.5噸、不超限。”同時(shí)綠燈亮起，此時(shí)，數(shù)據(jù)已傳到收費(fèi)站入口，如果超限，車(chē)道會(huì)自動(dòng)落桿，不予放行。

　　省道路交通安全綜合整治辦副主任廖中平說(shuō)，2013年12月21日起，四川高速公路開(kāi)展了多部門(mén)聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng)。截至今年5月29日，全省399個(gè)高速公路入口，376個(gè)已安裝了計(jì)重設(shè)備，僅有23個(gè)因特殊原因尚未開(kāi)展路面施工。

　　開(kāi)展“治超”專項(xiàng)行動(dòng)5個(gè)月來(lái)，全省因貨車(chē)引發(fā)的道路交通事故數(shù)和死亡人數(shù)大幅下降。全省貨車(chē)引發(fā)的交通事故1057起，死亡544人，同比下降10.8%和10.7%；高速公路因貨車(chē)引發(fā)事故68起，死亡30人，同比下降23.6%和38.8%。全省未發(fā)生一起因“雙超”貨車(chē)引發(fā)一次死亡3人以上的較大交通事故。

　　計(jì)重設(shè)備無(wú)人守7月前推廣“標(biāo)準(zhǔn)化”

　　隨著專項(xiàng)治理的深入推進(jìn)，一些問(wèn)題也開(kāi)始凸顯，例如計(jì)重檢測(cè)設(shè)備建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化程度不高、通行效率低，貨車(chē)流量大的路口容易發(fā)生堵塞等。此外，精度高的靜態(tài)計(jì)重設(shè)備僅在46個(gè)站口安裝，其他動(dòng)態(tài)計(jì)重設(shè)備誤差較大。由于流程設(shè)計(jì)不合理，讓治超工作停留在“人海戰(zhàn)術(shù)”階段。

　　今年7月1日前，以邛崍西站動(dòng)態(tài)不停車(chē)計(jì)重檢測(cè)系統(tǒng)為“標(biāo)本”，全省399個(gè)站口將完成入口計(jì)重設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、入口檢測(cè)點(diǎn)與收費(fèi)亭數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和不停車(chē)自動(dòng)檢測(cè)。