德國曼作為世界著名的重型卡車制造商之一始終致力于為用戶提供高品質、高效率、高科技的先進產品。隨著近幾年進口高端重卡的推廣應用，德國曼以其超前的創(chuàng)新技術和可靠的品質保證成為眾多高端重卡用戶的首選。而今年剛在國內上市發(fā)布的大馬力豪華牽引車MAN TGX28.480 6X2-2BLS更是德國曼的杰出代表，今天我們就來領略一下這款高效車型。

        全新的MANTGX28.4806X2-2BLS整體外觀相比MANTGX28.400、MANTGX28.440首先是整車顏色做出創(chuàng)新，以糖果黃噴漆的俏皮色更加引人注目；進氣口偏置設計、XLX型高頂駕駛室的應用及駕駛室自動翻轉技術的創(chuàng)新更加注重以人為本的車輛理念。但總體還是延續(xù)傳承了曼TGX系列的標準外觀造型，簡約而不簡單。 

[page]

        全新的MAN TGX28.480 6X2-2BLS在XLX型高頂駕駛室的作用下，內部空間更加寬敞舒適。清晰的中文儀表盤顯示和高質量的睡眠環(huán)境不無彰顯著德國曼人性化的創(chuàng)新性設計。同時延續(xù)了曼TGX系列卡車的多樣化儲物空間，令駕駛乘坐成為享受。
[page]

　　德國曼獨有的發(fā)動機技術，可以使其發(fā)動機實現(xiàn)在低速情況下輸出較高的扭矩，另外一個突出的優(yōu)勢是高扭矩范圍廣，這樣的發(fā)動機既保證車輛在重載情況下輕松起步，又實現(xiàn)高扭矩平穩(wěn)輸出，保證車輛在行駛過程中快速加速。減少車輛磨損的同時降低燃油消耗率。

　　德國曼卡車的所有發(fā)動機都標配EVB發(fā)動機制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠增強發(fā)動機的制動性能，與常規(guī)的廢氣節(jié)氣閥制動相比，效率可提升60%。

　　另外曼獨有的MAN EasyStart（快速起步系統(tǒng)）配合MAN TipMatic（自動變速器）可以有效提升行駛效率。讓操作變得更簡單，確保駕駛員可以將全部精力放在路面上，提升駕駛安全性。

　　MAN TGX28.480配備的ZF液力緩速器可實現(xiàn)平穩(wěn)減速，避免使用剎車而造成的車輛磨損和發(fā)熱。同時ESP(電子穩(wěn)定程序)，ABS(防抱死剎車系統(tǒng))和ASR(驅動防滑控制裝置)有效的為MAN TGX28.480提供了主動安全保障。

　　MAN TGX28.480配備8個空氣懸掛+1個懸浮控制氣囊，在提升貨物裝載時間的同時又減少車身震動對貨物的影響。同時提升橋的應用有效減少輪胎的磨損、降低燃油不必要消耗。2.85的速比也詔示著MAN TGX28.480將在高速物流行業(yè)大顯神威。這一系列的高效的車橋配置，足見德國曼的先進性。

　　MAN BrakeMatic制動系統(tǒng)為MAN TGX28.480提供了超強的保護，MAN BrakeMatic可確保掛車制動系統(tǒng)與牽引車制動系統(tǒng)實現(xiàn)最佳配合，并有效延長了剎車系統(tǒng)的使用壽命。

　　真正顯示MAN TGX28.480實力的是動力承載系統(tǒng)。從發(fā)動機、變速箱到制動系統(tǒng)和底盤懸架這都是MAN TGX28.480的殺手锏。
[page]

　　MAN TGX28.480 6X2-2牽引車參數(shù)

　　總結：德國曼發(fā)展至今已經有超過250年的歷史，可以說MAN TGX28.480 6X2-2牽引車就是其光輝寫照。產品在傳承德國曼先進技術的同時不斷改變創(chuàng)新以適應中國市場，從領先的動力學XLX駕駛室到彰顯人性化內飾設計，從出色的動力承載總成到安全可靠的制動系統(tǒng)。德國曼MAN TGX28.480 6X2-2牽引車走在技術前沿。