為落實山東省委、省政府加強道路交通安全工作的要求,省財政計劃用三年時間整合資金9億元,支持全省公路智能交通安全系統(tǒng)建設,并會同省公安廳制定了《全省公路智能交通安全系統(tǒng)建設省級補助資金管理辦法》(以下簡稱《辦法》),就資金管理提出明確要求。
一、整合資金、集中投入。全省公路智能交通安全系統(tǒng)投資需求巨大,在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下,省財政堅決貫徹國家、省整合盤活資金的要求,將原分散用于全省基層公安的若干小項非稅補助資金整合起來,計劃用三年時間集中投入9億元,用于全省公路智能交通安全系統(tǒng)建設,統(tǒng)籌解決事關人民群眾生命財產(chǎn)的交通安全問題。
二、明確責任,引導投入。為充分實現(xiàn)省級資金的拉動效應,落實各級建設責任,《辦法》明確規(guī)定了公路智能交通安全系統(tǒng)建設資金以同級財政投入為主,各市應根據(jù)統(tǒng)一建設方案先行建設,省財政會同省公安廳制定三個考核周期,對項目建設方案科學合理、資金保障到位、實施進度快的單位予以獎勵,以引導各市加大對道路安全系統(tǒng)投入的主體責任。
三、績效考評,獎補結(jié)合。為發(fā)揮省級補助資金最大效益,《辦法》明確將省級補助資金分為兩部分:一是按照績效優(yōu)先的原則,依據(jù)省公安廳制定的項目建設規(guī)范,明確了“全省公路智能交通安全系統(tǒng)”綜合評價指標,把各市縣建設情況納入績效評價體系,經(jīng)專家考核論證、現(xiàn)場核查等方式,對各市建設情況進行評價打分,量化考核。對考評為“優(yōu)秀”、“合格”等次的,納入省級資金補助范圍進行獎勵補助,“不合格”等次的不予補助;二是按照扶貧補困的原則,對財政困難縣和省財政直管縣給予定額補助。
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