2015年5月31日午夜12時(shí)，隨著幾臺(tái)大型機(jī)械車對(duì)湘潭市湘江四大橋(蓮城大橋)收費(fèi)站進(jìn)行拆卸作業(yè)，標(biāo)志著該市正式收回對(duì)該橋的特許經(jīng)營權(quán)，從此過往車輛不再繳納通行費(fèi)，湖南最后一座城市橋梁過橋繳費(fèi)成為歷史。

　　蓮城大橋系2003年以BOT模式引進(jìn)中交第四航務(wù)工程局有限公司投資建設(shè)，全長1340.86米，寬27米。2007年建成通車后，由中交四航局在湘潭注冊(cè)成立的湘潭四航建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)經(jīng)營，特許經(jīng)營期2004年1月1日至2034年12月31日。2007年6月21日經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)站收費(fèi)。2008年8月，中交四航局將湘潭四航建設(shè)有限公司60%的股份有償轉(zhuǎn)讓給深圳鹽田港股份有限公司。

　　該橋西起北二環(huán)線與滬瑞高速公路連接線交點(diǎn)，東接107國道，起著連接107和320國道以及湘潭經(jīng)開區(qū)和岳塘經(jīng)開區(qū)的重要作用。

　　近年來，全國多個(gè)城市陸續(xù)停止或取消了道路通行費(fèi)的征收。取消蓮城大橋收費(fèi)對(duì)減輕湘潭市民、企業(yè)交通負(fù)擔(dān)，緩解一橋和三橋交通壓力，優(yōu)化城市發(fā)展環(huán)境，讓湘潭乃至長株潭城市群真正“連城”有著重大意義。為此，從2011年起，湘潭市委、市政府依法與橋梁經(jīng)營方展開了多輪撤回蓮城大橋特許經(jīng)營權(quán)的談判。最終，雙方達(dá)成一致意見。

　　湘潭大學(xué)法學(xué)院副院長、博士生導(dǎo)師歐愛民表示，湘潭市政府順應(yīng)民意，勇于擔(dān)當(dāng)，與責(zé)任央企共同努力，取消了蓮城大橋收費(fèi)，這一做法對(duì)于改善湘潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，改善城市交通秩序都大有裨益。湘潭市民也紛紛在網(wǎng)上為政府點(diǎn)贊。