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湖北重拳治超 調(diào)整高速貨車計重收費(fèi)方式

  2015年6月29日從湖北省物價部門獲悉,經(jīng)省人民政府同意,6月28日零時起,全省高速公路車型分類及載貨類汽車計重收費(fèi)方式與交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定實(shí)現(xiàn)對接,同時實(shí)現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)接入。

  貨車計重收費(fèi)方式依據(jù)交通部規(guī)定執(zhí)行,基本費(fèi)率維持原來標(biāo)準(zhǔn)不變,但計重收費(fèi)方式有所變化。湖北高速公路此前對載貨類汽車實(shí)施計重收費(fèi),與交通運(yùn)輸部的規(guī)定相比,對超限運(yùn)輸在收費(fèi)上比較“寬松”、對超限運(yùn)輸加收的倍率也較低,由此也導(dǎo)致了超限運(yùn)輸行為居高不下。

  對接后,合法裝載貨車基本費(fèi)率遞減的起算噸位由10噸調(diào)整為20噸,20噸以上至40噸部分,按基本費(fèi)率線性遞減到50%計費(fèi),40噸以上部分按基本費(fèi)率的50%計費(fèi);對超限裝載車輛,取消了給予超限≤30%車輛的優(yōu)惠費(fèi)率,直接按基本費(fèi)率計費(fèi),同時對超限30%以上的車輛提高加收計費(fèi)倍率,由原來按基本費(fèi)率的1-4倍提高至3-6倍。

  貨車計重收費(fèi)方式對接,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段加強(qiáng)對超限運(yùn)輸?shù)闹卫砹Χ?,?guī)范車輛運(yùn)輸裝載行為。對接后,貨車實(shí)際交費(fèi)水平有所增加,具體增加幅度與貨車載貨情況有關(guān)。

  而客車收費(fèi)車型分類與交通部標(biāo)準(zhǔn)對接并實(shí)現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng)接入后,將大大提高通行效率,不同的車型通行不同的路段時,交費(fèi)負(fù)擔(dān)可能有升有降,但總體略有下降。

來源:武漢晨報   作者:龔萍
文章關(guān)鍵詞: 湖北 高速公路
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