2015年以來，貴州省公路、水運(yùn)、民航、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)高位增長，立體交通網(wǎng)建設(shè)初見成效，貨物和旅客周轉(zhuǎn)量保持較快增長，特別是黔深歐、黔新歐等貨運(yùn)新路徑的開通，構(gòu)筑起貴州與“一帶一路”國家的便捷物流大通道。
據(jù)貴州省統(tǒng)計局統(tǒng)計，今年上半年，貴州全省基礎(chǔ)設(shè)施完成投資1558.50億元，比上年同期增長24.7%。滬昆高鐵貴州段正式通車，使貴州除連通長江經(jīng)濟(jì)帶的長三角和長株潭外，與京津冀地區(qū)時空距離也大幅壓縮。渝黔鐵路等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目加快推進(jìn)，黔深歐、黔新歐等貨運(yùn)新路徑相繼開通。
成都鐵路局貴鐵物流公司副總經(jīng)理李成陽說，黔深歐、黔新歐貨運(yùn)班列采取公鐵海聯(lián)運(yùn)模式，告別了以往多次裝卸、多次轉(zhuǎn)換交通運(yùn)輸方式的中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了“門對港”的一站式運(yùn)輸，可以最大限度降低像貴州這樣的內(nèi)陸山區(qū)省份的物流成本。
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