2015年11月26日，“玲瓏輪胎2016中國卡車年度車型評選”活動頒獎典禮在北京舉辦。歐馬可5系中卡榮獲2016中國卡車年度車型和年度節(jié)油車型兩項大獎。

　　“歐馬可的節(jié)油效果顯著，與產品設計、開發(fā)的初衷是一致的。” 福田汽車集團歐馬可業(yè)務總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華先生在現場接受了記者的采訪，“參加卡車測評的歐馬可5系車型，配裝的是行業(yè)技術領先、百萬公里級無大修康明斯ISF動力，保證了車輛的動力性和節(jié)油性。”據悉，歐馬可是目前行業(yè)內惟一只配裝康明斯動力的產品。

福田汽車集團歐馬可業(yè)務總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華先生

　　年度車型，實至名歸

　　中國卡車年度車型評選現已成功舉辦了九屆，經過此前數屆評選驗證表明，獲得年度車型的車輛，不僅在行業(yè)中起到了引領技術發(fā)展的作用，而且也是來年中的暢銷車型。那么，獲得年度車型的歐馬可當前和未來的市場表現如何?

　　統計數據顯示，1~10月，歐馬可市場表現同比增長超過30%，在高端中輕卡中，歐馬可的增速是最快的。“歐馬可在國四排放升級上很早就做了準備，國四產品和公告在2013年就已經完成，所以在2014年、2015年可以有足夠成熟的產品應對市場。”顧德華為記者分析了歐馬可為何能在行業(yè)下降20%的大背景下卻能做到逆勢增長，“除了產品之外，在服務方面也做了升級。”

　　可以認為，正是因為歐馬可有著對市場的前瞻性把握，以及能夠根據市場的改變而做出正確的判斷并在第一時間推出可靠的產品，故才在市場上搶占了先機。歐馬可瞄準的是當下的高端中輕卡市場，雖然在2015年取得了30%的增長，但是顧德華表示：“歐馬可的市場增長空間還有很大，目前歐馬可的產品優(yōu)勢已經突出，未來隨著歐馬可整體的組織能力和網絡能力的增強，還會有更快的增長速度。”

　　總之，無論是歐馬可當前的市場表現以及對未來市場的預期足以表明，歐馬可獲得年度車型評選實至名歸。

歐馬可5系

　　節(jié)油出眾，技術為先

　　歐馬可5系的節(jié)油效果在測試場地得到了驗證。測評結果顯示：獲獎車型歐馬可5系在額定總質量13噸的情況下以65Km/h等速行駛，其噸百公里消耗量僅為1.99L，以組別排名第一的成績榮獲了2016年度節(jié)油車型。據悉，歐馬可配裝的康明斯發(fā)動機，比同類型產品可節(jié)油8%，同時發(fā)動機經濟油耗對應轉速范圍寬，可有效控制整車油耗。

　　“康明斯輕型動力在中國是圍繞歐馬可車型進行的開發(fā)、調校和匹配，還根據歐馬可的產品特性，對動力、扭矩區(qū)間進行調整，所以，康明斯動力匹配在歐馬可整車上能夠發(fā)揮的最好。”顧德華告訴記者，“此外，發(fā)動機與變速箱的匹配、速比的匹配等也是最好的。除此之外，圍繞節(jié)油這個指標，率先在中輕卡行業(yè)設置節(jié)油開關、整車模塊化設計零部件減少40%、車架采用高強度鋼等，這些舉措都是圍繞產品開發(fā)之初所制定的節(jié)油這一指標來開展的。”

　　據介紹，歐馬可5系是福田汽車深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚，開發(fā)的面向未來的高品質中卡。配裝新一代柴油動力——康明斯ISF3.8L發(fā)動機，滿足歐Ⅳ/歐V排放標準，同時具備升級到歐VI排放的潛力，載重量4-12t，主要應用于城際物流，在動力性、承載性、安全性方面均處于中國高端中卡領先地位。

　　價值引領，高效可靠

　　歐馬可5系中卡服務于城際間物流運輸，在當前運輸成本上升，物流價格下降的環(huán)境下，圍繞用戶車輛使用全生命周期，為用戶提供高效可靠的產品，為用戶創(chuàng)造更大的使用價值，是歐馬可作為高端中輕卡引領者一直以來的使命。

　　歐馬可將全球領先的動力和整車技術應用于全系列歐馬可產品，使用戶以行業(yè)領先的性價比獲得高效率、高品質的運輸車輛;在使用成本上，節(jié)油性能出眾，且保養(yǎng)周期高達2萬公里，節(jié)省保養(yǎng)費用下，更為用戶節(jié)省了時間，提高了運營效率;核心部件4年或100公里的超長保修以及完善的服務網絡和個性化定制服務政策，確保了用戶更低的故障維修成本;而百萬公里級無大修的實力，又在車輛殘值上為用戶帶來更好的價值。

　　圍繞客戶價值為中心，歐馬可5系中卡針對不同用戶需求為用戶提供不同排放路線的產品選擇;而1、3、5系全系輕卡、中卡專一純正匹配康斯動力，也使得大型的專業(yè)物流客戶能夠獲得一體化的車輛解決方案，以更好地降低車輛管理成本和使用維護成本。正是這種對用戶車輛使用全過程價值的關注，使得歐馬可產品可以幫助用戶在當前物流市場競爭激烈的環(huán)境下，進一步提升物流用戶的競爭力，歐馬可市場的高速成長也就更好理解了。

　　2016年欲推全新平臺車型

　　根據記者的不完全統計，歐馬可近期內收獲的大訂單如下：遠成物流采購歐馬可413臺、中國郵政采購歐馬可98臺、天津環(huán)衛(wèi)系統采購歐馬可環(huán)衛(wèi)車360臺、北京燃氣集團一次性采購歐馬可鋼瓶運輸車68臺、廣州振戎物流采購易燃氣體運輸車125臺......這些批量訂單足以說明歐馬可在當下的物流、專用車等細分市場有了很好的市場基礎。

　　“客戶群體正在發(fā)生著一些改變，未來，專業(yè)性的物流客戶，如電商、冷鏈、?；仁亲钣袃r值的細分市場。”顧德華透露，“為此，歐馬可為這些用戶提供差異化的產品和服務，根據不同行業(yè)的需求對產品進行調整。”

　　就記者的了解，2016年歐馬可的1系、3系和5系產品都將進行產品升級。此外，“明年還會有全新平臺開發(fā)的車型，新產品在整車性能和可靠性等方面將會比現有的產品有質的提升。”顧德華表示。

　　歐馬可5系是一款成功的、引領市場的產品，在冠以“2016年度車型”這一殊榮之后，我們期待他有更好的表現。