記者近日從貴州省交通運輸廳獲悉，今年底，貴州集中連片特困地區(qū)高速公路里程將突破4000公里。“十三五”期間，貴州預計還將投入資金2600億元加快貧困地區(qū)高速公路通道建設。
“十二五”以來，貴州省委、省政府有計劃、大規(guī)模地組織開展了交通扶貧工作，以烏蒙山、武陵山及滇桂黔石漠化等集中連片特困地區(qū)為主戰(zhàn)場，出臺特殊支持政策，全力以赴推進高速公路、水運和農(nóng)村公路建設三年會戰(zhàn)。五年時間內(nèi)，貴州省集中連片特困地區(qū)交通建設投入超過3000億元，創(chuàng)歷史新高。
據(jù)悉，隨著2015年年底貴州縣縣通高速公路目標的實現(xiàn)，貴州省65個貧困縣全部通高速公路，全省高速公路通車里程突破5100公里，其中集中連片特困地區(qū)高速公路里程將達4041公里，約占全省的80%，所有貧困縣實現(xiàn)通高速公路目標，將極大改善貧困地區(qū)路網(wǎng)結構。
貴州省交通運輸廳副廳長羅強認為，縣縣通高速公路對于扶貧攻堅的作用和意義不僅僅局限于省內(nèi)，隨著環(huán)貴州高速公路的建設，大交通改變大區(qū)位、大建設促進大發(fā)展，貴州作為西南陸路交通樞紐的地理區(qū)位優(yōu)勢不斷凸顯。
“對于鄰省川渝湘桂滇交界地區(qū)尤其是烏蒙山、武陵山、滇桂黔石漠化集中貧困連片地區(qū)推進扶貧攻堅、加速區(qū)域發(fā)展將帶來空前的好機遇。”羅強說。
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