中國(guó)外運(yùn)山東有限公司是于2002年12月成立的一家集國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)輸、國(guó)際貨運(yùn)代理、船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、船舶租賃、集裝箱場(chǎng)站、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、綜合物流服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、綜合性的大型物流企業(yè)。

　　很多大型物流企業(yè)都會(huì)選用幾大品牌卡車(chē)，而中國(guó)外運(yùn)山東公司卻只有中國(guó)重汽。對(duì)此，中國(guó)外運(yùn)山東有限公司李平青對(duì)記者介紹到：“ 選擇中國(guó)重汽主要是對(duì)品質(zhì)的信賴(lài)。13年來(lái)，我們公司累計(jì)采購(gòu)100多輛中國(guó)重汽卡車(chē)。其中曼技術(shù)T7牽引車(chē)有幾十輛，車(chē)型動(dòng)力從400馬力到440馬力再到480馬力。

中國(guó)重汽

　　近幾年，中國(guó)重汽發(fā)生了翻天覆地的變化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從自卸車(chē)為主轉(zhuǎn)到公路物流、專(zhuān)用車(chē)齊頭發(fā)展，從斯太爾技術(shù)的卡車(chē)產(chǎn)品切換到德國(guó)曼技術(shù)的卡車(chē)產(chǎn)品，產(chǎn)品品質(zhì)與性能再次獲得提升。

　　那么，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品是否真的滿(mǎn)足用戶(hù)、市場(chǎng)的需求呢?與中國(guó)重汽攜手13年的中國(guó)外運(yùn)山東有限公司是最有發(fā)言權(quán)的。李平青對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)：“中國(guó)重汽產(chǎn)品從多拉快跑的重量級(jí)車(chē)型到‘輕便、舒適、環(huán)保’的高效物流車(chē)輛，符合物流行業(yè)的發(fā)展。曼技術(shù)T7不論在舒適性設(shè)計(jì)還是動(dòng)力性都更滿(mǎn)足公司發(fā)展需求。”

T7H540馬力獲2016年度中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)牽引車(chē) 

　　當(dāng)前，物流運(yùn)輸行業(yè)中最缺乏的就是駕駛員。隨著70后駕駛員的逐漸退出，以80后、90后為主的駕駛員成為主力軍。新一代駕駛員對(duì)車(chē)輛需求不同于老一代駕駛員，他們需要外觀時(shí)尚、整車(chē)操作性好，駕駛室舒適且有個(gè)性的卡車(chē)。對(duì)于那些配置低端、設(shè)計(jì)差的卡車(chē)，新一代駕駛員大都對(duì)他們說(shuō)“NO”。作為車(chē)隊(duì)管理者李青平對(duì)當(dāng)卡車(chē)前駕駛員的需求做了深入分析。而T7卡車(chē)正是為新一代卡車(chē)用戶(hù)量身打造的，在駕駛室舒適設(shè)計(jì)上狠下功夫。空氣懸架座椅不僅帶高度調(diào)整且靠背腰部支撐加熱、鋼度調(diào)整、快速充放氣等功能。駕駛室后懸采用橫向減震器有效增加駕駛室的穩(wěn)定性能。這些設(shè)計(jì)不僅有效降低駕駛室震動(dòng),而且極大降低駕駛疲勞。這樣，駕駛員開(kāi)著T7如同開(kāi)著高檔轎車(chē)一般舒適，并且提升了車(chē)輛的安全性。

　　駕駛員是物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，為駕駛員提供一款舒適、操縱性好的卡車(chē)十分重要。而評(píng)判車(chē)輛性能標(biāo)準(zhǔn)一定看發(fā)動(dòng)機(jī)。李平青對(duì)卡車(chē)網(wǎng)表示，其實(shí)選擇T7或信賴(lài)T7這款產(chǎn)品主要看重的就是德國(guó)曼技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一個(gè)久經(jīng)卡車(chē)場(chǎng)的行家，他不僅了解中國(guó)卡車(chē)發(fā)展歷史更對(duì)國(guó)際卡車(chē)產(chǎn)品有所了解。他告訴記者，T7裝配的MC發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)自德國(guó)曼，德國(guó)曼生產(chǎn)出了全世界第一輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而且在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上一直領(lǐng)先，你就知道T7的價(jià)值所在了吧。此時(shí)，記者暗想，不知是中國(guó)重汽對(duì)曼技術(shù)品牌傳播的到位還是李平青對(duì)此真的做過(guò)深入研究。但不管怎么說(shuō)，T7裝配的曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)是他的一大亮點(diǎn)更是博得用戶(hù)信賴(lài)的關(guān)鍵。

　　事實(shí)上，李平青對(duì)T7的信賴(lài)更是實(shí)踐后的結(jié)論。從2014年投入使用的首輛400馬力T7的性能表現(xiàn)看，不論運(yùn)行環(huán)境多么苛刻(運(yùn)輸路線(xiàn)從山東到東北、大西北)，T7都能完美的完成運(yùn)輸任務(wù)，其高出勤率、高經(jīng)濟(jì)性更為公司帶來(lái)了豐厚利潤(rùn)。

   
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