2016年2月19日，美國對華卡客車輪胎“雙反”應(yīng)訴協(xié)調(diào)會在北京召開。
輪胎“雙反”應(yīng)訴協(xié)調(diào)會在北京召開
據(jù)此前報道，1月29日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會(USW)向美國商務(wù)部和美國國際貿(mào)易委員會(ITC)提出申請，要求對來自中國的卡車及公共汽車輪胎產(chǎn)品啟動反傾銷調(diào)查和反補貼調(diào)查。
據(jù)了解，該申請不只針對中國品牌的輪胎，也包括在華生產(chǎn)的固鉑等世界知名品牌的輪胎。
卡客車輪胎是中國出口美國的主要輪胎產(chǎn)品，因此，如果美國此次最后確認實施“雙反”，中國輪胎在美國市場將遭到毀滅性打擊。
近日，美國對華卡客車胎“雙反”再度升級。發(fā)起此次“雙反”調(diào)查的主要角色美國帝坦國際有限公司表示，一旦美國商務(wù)部和美國國際貿(mào)易委員會調(diào)查判定美國卡客車胎/組裝車輪進口商存在偷漏稅行為，就會提起訴訟。
帝坦國際CEO莫里斯·泰勒滿懷信心地說：“我們以前就贏得過戰(zhàn)斗，這次也不會例外。”
業(yè)內(nèi)人士認為，此次舉辦美國對華卡客車輪胎“雙反”應(yīng)訴協(xié)調(diào)會暨中國貿(mào)促會經(jīng)貿(mào)摩擦應(yīng)對(輪胎行業(yè))培訓班，正是中國輪胎行業(yè)對美國“雙反”有針對性的應(yīng)對。
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