近年來，江西省所有獲準(zhǔn)運營的運輸掛車被強制要求每季度完成一次檢測，并留下審驗記錄，才能通過運管年審。2月29日，記者獲悉，從3月1日起，這種“強制”做法將取消。江西省交通廳已下發(fā)《江西省交通運輸廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)貫徹實施〈道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定〉》贛交運輸字[2016]7號文件，要求全省各設(shè)區(qū)市及縣(市)、區(qū)運管部門遵照執(zhí)行。該文件明確：從3月1日起，不再要求道路運輸車輛強制二級維護(即“季檢”);在車輛審驗時，不再查驗車輛二級維護憑證，經(jīng)營者可自行確定維護周期。

江西省3月1日起不再強制“季檢”

　　去年10月22日，江西省運管局就及時與交通部相關(guān)部門溝通，積極推進道路運輸車輛維護檢測制度改革，爭取盡早取消全省掛車強制二級維護和綜合性能檢測。今年1月22日，交通部根據(jù)對1990年頒布的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通部令1990年第13號)修訂內(nèi)容，重新頒布了《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(交通運輸部令2016年第1號)，要求全國交通系統(tǒng)于3月1日起貫徹實施。

　　2016年2月29日，江西省省運管局就省交通廳轉(zhuǎn)發(fā)該“新規(guī)”文件作出解讀。和當(dāng)下規(guī)定相比，經(jīng)營者將擁有更多的自主權(quán)，可根據(jù)相關(guān)規(guī)定，自主確定道路運輸車輛的維護周期。不具備車輛二級維護作業(yè)能力的，可委托二類以上機動車維修者進行二級維護，無需到運管部門備案簽章。而此前，這個維護周期是由省級運管部門統(tǒng)一規(guī)定的。強制二級維護取消后，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將經(jīng)營者的車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)管理情況，納入年度審驗和道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核和誠信管理體系。

　　此外，“新規(guī)”還調(diào)整了客車、危貨運輸車輛綜合檢測和技術(shù)等級評定周期及頻次，即客車、危貨運輸車登記注冊不滿60個月的，每12個月進行1次檢測和評定;超過60個月的，每6個月進行一次檢測和評定;其他運輸車輛每12個月進行一次檢測和評定。