5月份以來(lái),工信部、交通運(yùn)輸部、監(jiān)管總局等部門分別出臺(tái)了一批政策文件,旨在促進(jìn)我國(guó)專用車行業(yè)向安全運(yùn)輸、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方向發(fā)展。工信部第285批公告掛車企業(yè)成亮點(diǎn)。
2016年5月26日,工信部公示了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單,在這份名單中擬新增7家車輛生產(chǎn)企業(yè),其中包括了四家新設(shè)立的專用車生產(chǎn)企業(yè),一家新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)。
工信部第285批新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單在新增的四家專用車企業(yè)中有兩家企業(yè)是來(lái)自山東梁山,分別是山東高唐萬(wàn)和汽車改裝研發(fā)有限公司和鄆城瑞達(dá)專用車制造有限公司,兩家公司的主要經(jīng)營(yíng)掛車產(chǎn)品。新增的掛車企業(yè)為日漸低迷和萎縮的掛車市場(chǎng)提供了新的動(dòng)力。 另外,值得一提的是,萬(wàn)向集團(tuán)獲得了新能源商用車的生產(chǎn)資質(zhì)。萬(wàn)向集團(tuán)是我國(guó)最大的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)之一,并一直對(duì)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)頗感興趣。2015年,萬(wàn)向集團(tuán)和上汽集團(tuán)簽署了合作協(xié)議,計(jì)劃投資50億人民幣生產(chǎn)新能源商用車,形成一萬(wàn)輛新能源商用車的產(chǎn)能。新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)為萬(wàn)向集團(tuán)成功打開了電動(dòng)商用車的大門,也為其拿下新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)獲得了更大的信心。 103款新能源專用車入選工信部第285批新車公告。
上汽依維柯13.75M紅巖中置軸轎運(yùn)車
工信部于5月24日公布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第285批)的車輛新產(chǎn)品公示信息,共有218款新能源車型入選,其中新能源專用車有103款入選。進(jìn)入該公告的新能源汽車可開展生產(chǎn)銷售,但是要獲得補(bǔ)貼,還需再獲得《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》準(zhǔn)入。入選第285批新車的新能源專用車有福田、北京、大運(yùn)、黃海、東風(fēng)、華神、揚(yáng)子江、東風(fēng)、福建、環(huán)球、藍(lán)速、田野、中悅 、卡威、陸地方舟、青年曼、康迪、五菱、暢達(dá)、躍進(jìn)、金龍、凱馬、時(shí)風(fēng)、太行成功、東風(fēng)、金杯、邢牛、海德、解放、神州、宇通、長(zhǎng)帆汽車、迪馬、炫虎等33個(gè)品牌103款車型。13.75米的中置軸車輛掛車、半掛車有望年內(nèi)上路
2016年5月24日,新版GB1589 《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》通報(bào)會(huì)議在北京鐵道大廈召開。此次會(huì)議的主要目的是希望在新修訂的GB1589發(fā)布之前,相關(guān)單位以及車輛生產(chǎn)企業(yè)更好理解這一政策標(biāo)準(zhǔn),為研發(fā)新產(chǎn)品提前做好準(zhǔn)備工作。 GB1589的重要內(nèi)容:2016版的GB1589的變化之一就是更名為《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》,在標(biāo)準(zhǔn)中車寬由2004版的2.5米放寬到2.55米(冷藏車2.6米)、新增加中置軸車輛運(yùn)輸掛車、半掛車車長(zhǎng)由13米變?yōu)?3.75米、鉸接列車長(zhǎng)度17.1米(長(zhǎng)頭鉸接列車18.1米)。 在會(huì)議中首先由工信部裝備工業(yè)司汽車處陳春梅處長(zhǎng)對(duì)于GB1589目前的情況、修訂背景以及突出變化進(jìn)行了介紹,新的GB1589標(biāo)準(zhǔn)已報(bào)批至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì),并于4月28日起正式進(jìn)行WTO通報(bào),擬于2016年年內(nèi)正式實(shí)施,7月份交通部將重點(diǎn)規(guī)范轎運(yùn)車市場(chǎng),由雙排先改單排,新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布勢(shì)必帶動(dòng)新車型的研發(fā),支持企業(yè)生產(chǎn)符合規(guī)定的中置軸車輛運(yùn)輸車,相關(guān)企業(yè)應(yīng)貫徹實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)的后續(xù)工作。三部門聯(lián)合整治?;愤\(yùn)輸車安全存儲(chǔ)問(wèn)題
?;愤\(yùn)輸車
國(guó)家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局近日正式印發(fā)《危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所安全專項(xiàng)整治工作方案》,在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)合開展為期半年的危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所安全專項(xiàng)整治活動(dòng),著力解決危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所存在的突出問(wèn)題,防范和遏制重特大事故發(fā)生。 此次整治范圍重點(diǎn)是構(gòu)成重大危險(xiǎn)源且涉及硝酸銨等爆炸品、有毒有害氣體的儲(chǔ)存場(chǎng)所,甲類、乙類易燃液體及液化氣體的儲(chǔ)存場(chǎng)所,尤其是單獨(dú)儲(chǔ)存經(jīng)營(yíng)油品或化工品的罐區(qū)。對(duì)于專用車行業(yè)來(lái)說(shuō),危險(xiǎn)品運(yùn)輸車是存儲(chǔ)易燃、易爆危險(xiǎn)品的重要地方。 同時(shí),方案督促涉及危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存的企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求,排查安全風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)治理事故隱患。通過(guò)整治提升一批、整頓一批、關(guān)閉一批問(wèn)題企業(yè),切實(shí)提升危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所的本質(zhì)安全水平和安全保障能力。