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首家商用車自主品牌!江西江鈴獲第七張新建純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)

  2016年12月26日,發(fā)改委投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)發(fā)布江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)。這意味著,江西江鈴成為繼北汽新能源、長(zhǎng)江汽車、長(zhǎng)城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車和萬(wàn)向集團(tuán)之后,第七家獲得新建純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

  不同于前六家,江西江鈴是首家國(guó)內(nèi)自主商用車品牌企業(yè)!江西江鈴是以商用車為核心競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車企業(yè)勁旅,連續(xù)多年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。2014年公司各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)迭創(chuàng)歷史新高,銷售收入達(dá)255億元,汽車銷量27.6萬(wàn)輛。

江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)

  江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司是江鈴集團(tuán)于2015年,為適應(yīng)汽車綠色發(fā)展時(shí)代主題,面向未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)而投資建立的全新子公司,注冊(cè)資本金2億元。依托江鈴集團(tuán)品牌及資源優(yōu)勢(shì),已初步掌握整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化四大核心技術(shù),具備整車及動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車管理系統(tǒng)、車載能源管理系統(tǒng)、車輛輕量化、車輛安全五大關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)研發(fā)能力、試驗(yàn)檢測(cè)能力以及對(duì)整車產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控能力,是一家初步成型的集新能源汽車整車和三電系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源汽車公司。

  此前的2016年11月7日,江西環(huán)保廳正式批準(zhǔn)了《江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。當(dāng)時(shí)這是江西江鈴在生產(chǎn)資質(zhì)上離得最近的一步。

5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)擬批準(zhǔn)公示5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)擬批準(zhǔn)公示

  獲得了獨(dú)立的新能源資質(zhì),江鈴新能源身價(jià)倍漲,合作伙伴福特也將獲益,尤其在國(guó)家出臺(tái)ZEV+CAFC的要求后,大家對(duì)新能源資質(zhì)爭(zhēng)奪變得愈演愈烈。除了新能源代表未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向外,來(lái)自油耗和新能源積分(CAFC+ZEV)的壓力也直接導(dǎo)致了汽車企業(yè)在發(fā)展新能源道路上左奔又突。

  在這場(chǎng)新能源戰(zhàn)役中,江西江鈴新能源汽車有限公司能否實(shí)現(xiàn)“五年內(nèi)進(jìn)入電動(dòng)汽車第一陣營(yíng)”目標(biāo),我們拭目以待,至少在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)拿到第七張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)可謂旗開(kāi)得勝。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 江西江鈴 電動(dòng)車 輕卡
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