李志猛信賴東風凱普特N300

　　2016年4月，猛哥買了平生第一次輛屬于自己的車。選擇這輛車，猛哥可是經過深思熟慮的——家里不少親戚都從事貨運生意，姨夫的那輛江西產的車發(fā)動機不錯，但駕駛室不夠寬敞;大哥的這輛濟南產的車性能差強人意;倒是表哥那輛襄陽產的凱普特N300開起來感覺相當不錯，ZD30發(fā)動機采用日產技術，噪音小、油耗低，底盤結實可靠，絕對高端車的范兒。但是，家人還有點意見，只是跑綠通，沒必要買這么好的車。但是猛哥覺得一分錢一分貨，只有車的質量好，駕駛舒服，才能保證運輸安全和時效。于是他力排眾議，決定購買東風凱普特N300，作為自己致富掙錢的幫手，在襄陽周邊從事綠通運輸。

日產ZD30發(fā)動機

　　剛剛購買了新車，滿懷希望養(yǎng)家糊口的猛哥干勁十足，但很快遭到迎頭棒喝。蔬菜運輸季節(jié)性很強，4、5月份的運輸旺季結束后，猛哥一下子陷入了“半失業(yè)”狀態(tài)，零星的活計讓他很是焦灼。上有老下有小，家庭是他奮斗的動力，也是他焦急的原因，一家老小全指望著他，所以他告誡自己，必須得加把勁。每天早上6、7點他總是第一個來到停車場，將車子擦拭干凈之后，就開始了一天的守候，多少有些守株待兔的意味，但對于還是運輸新人的猛哥來說，在目前的貨運環(huán)境下，他除此之外別無選擇。

李志猛認真查看客戶的送貨信息

　　皇天不負苦心人，一個多月后的一個清晨，猛哥終于遇到了生意上的“伯樂”，一位賣鴨蛋老板找到了他。當時整個停車場停滿了車，但是貨主一眼就看到了他，圍著他的車轉了一圈后，當下就達成了合作，“估計是看上了我的這輛車，大家都知道凱普特N300是高端車，時效有保障”，猛哥笑言。加上，他對運費沒有那么較真，市場運價5毛錢一公里，而客戶只愿意給4毛5，猛哥也坦然接受。“至少不虧錢，少掙點，就當交個朋友了。”而讓猛哥能夠如此底氣，另一個原因是他的愛車，相比其他品牌的車，油耗更低，運費上回旋余地更大一些。

　　幾次合作之后，這位貨主也看到猛哥誠信，講義氣，又將猛哥介紹給了自己經營禽蛋生意的姐夫，這樣一傳十，十傳百，慢慢地他的客源圈子漸漸打開了。

　　猛哥說凱普特的方向盤和轎車的相似，操控輕便，方向盤上東風標識的貼膜他至今不舍得撕掉。

　　“干我們這行，最重要的是誠信，要把別人的東西當成自己的東西一樣愛惜，不能耽誤了別人的時間。”秉持這樣的原則，猛哥每次出車前總要把車輛檢查一番，提前出發(fā)，確保準點送達。他的這輛車130馬力，起步平穩(wěn)提速快，他曾做過比較，相同載重和路況下，凱普特N300比姨夫那輛江西產的車可以提前5—10分鐘到達目的地。

　　車上一直備著鋼絲繩和機油槍，以便誰有需要時可以及時去救援應急。

　　猛哥現(xiàn)在的貨源很多，貨主也很穩(wěn)定，都是客戶介紹的。在他看來，朋友分很多種，有的只能走一段路，有的卻能走一輩子，他珍惜每一次合作的機會，誠心相待，全力以赴。有客戶臨時要搬家，他去幫忙分文不取;有客戶覺得他提出的運價太實誠，主動往上加價;有朋友手頭上沒活兒，他主動讓出自己的活計……他總說，做事情要想的長遠，多站在對方的立場想想，這樣人才活得自在、開心。

　　最后，猛哥說道，“我經常向一些卡友推薦，還是買凱普特N300，省油，還省心，是卡車司機掙錢養(yǎng)家的好幫手。”