兩臺FH16牽引車輸出功率加起來達到了1210馬力,但在大件行業(yè),馬力并不是最重要的,車輛的整體搭配才至關(guān)重要。90年代的500馬力的專業(yè)大件車可以用于牽引250噸的重物,而當今的700馬力重型牽引車設(shè)計牽引質(zhì)量也在150噸以內(nèi),所以在大件行業(yè),馬力并不是斷定車輛戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵因素。
雖然兩車都是沃爾沃FH16,采用排量為16升直列6缸柴油發(fā)動機,但兩車的發(fā)動機略有區(qū)別,610馬力車型采用的是D16C,最大扭矩為2800牛米,而600馬力車型則是D16G。FH16 610在國內(nèi)市場亦有銷售,但與圖片中真空胎配置不同的是國內(nèi)銷售的FH16 610重載牽引車配置的都是325/95 R24的鋼絲胎。從圖中可以很清楚的看見第二臺FH16 600第二橋輪胎明顯大了一圈,這并非沃爾沃卡車原廠橋,而是改裝廠進行過改造。
兩臺沃爾沃FH16運輸車
運輸這臺260噸的日立大型挖機采用的是Faymonville公司的14軸線MAX S-ST液壓掛車。Faymonville是一家歐洲著名的特種掛車制造商,擁有50多年的制造歷史,其掛車滿足多個領(lǐng)域的運輸要求,有效載荷從20至2000噸。
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