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“智能、互聯”成焦點 歐馬可領銜智能高效物流新時代

  2017年,交通部無車承運人試點已經在全國各省逐步展開,政府推動實現高效物流,智能物流,為中國中輕卡市場注入新氣象,高品質的產品和服務日益贏得擁躉。兩會期間,“智能”與“互聯”再次成為社會各界討論的焦點。時勢與政策雙重驅動下,汽車產業(yè)如何去擁抱互聯網,如何做到智能化,如何讓傳統制造業(yè)再次煥發(fā)出勃勃生機,值得每一家車企思索。
福田歐馬可智能互聯卡車汽車產業(yè)與智能互聯

  深度鏈合康明斯、采埃孚、大陸電子等全球頂尖汽車企業(yè),歷經歐洲研發(fā)、嚴苛德國測試,由歐馬可S1、S3超級輕卡、歐馬可S5超級中卡組成的歐馬可超級卡車陣營應運而生,正是對“智能”、“高效”物流的完美詮釋。依托福田汽車先進的“一云(云平臺)、四互聯(企業(yè)內部互聯、企業(yè)與企業(yè)互聯、企業(yè)與客戶互聯、企業(yè)與產品互聯)、五智能(商業(yè)智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造)”智能制造體系,歐馬可超級卡車力圖打造中國智能交通和智慧物流的系統解決方案。

福田歐馬可智能互聯卡車歐馬可超級卡車

  匯聚歐洲科技內涵,歐馬可超級卡車應用了歐洲最新網段設計的CAN總線架構,90%負載率的高拓展空間,滿足未來輕卡5到10年的拓展要求,并全系標配雙通路車載終端,不僅能夠進行在線故障監(jiān)測、診斷、分析,還配裝ifoton車聯網系統,以前端智能終端,后臺應用車聯網,通過北斗/GPS、遠程通訊及汽車電子等技術滿足數據傳輸和各項功能實現,同時,共享互聯網大數據和各類內容及應用信息平臺,為用戶帶來“人+車+貨”的智能互聯管理系統支持。

  電子電氣架構方面,歐馬可超級卡車實時對車輛運行工況和故障報警數據進行采集、處理和交互,并依托為歐馬可超級卡車量身打造超級卡車車聯網云平臺,為客戶提供遠程監(jiān)控、遠程診斷、遠程救援、能耗分析、駕駛行為分析及車隊管理服務解決方案;另外,歐馬可超級卡車標配自主知識產權和專利的北斗兼容車載終端,在滿足國家道路運輸車輛監(jiān)管的基礎上,為行業(yè)車隊及客戶提供車輛運行數據交互;此外,歐馬可超級卡車還提供車貨交易、UBI保險、金融服務及大數據分析等車聯網增值性服務。

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  在中國物流行業(yè)向智能化與高效轉型的浪潮中,歐馬可超級卡車將以智能、互聯,創(chuàng)新實踐,驅動和引領行業(yè)發(fā)展,領銜智能高效物流新時代。

來源: 福田歐馬可 作者:康康
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