在執(zhí)法行動中，有不配合執(zhí)法、躲車?yán)锎螂娫?ldquo;搬救兵”的。像這種情況，在治超中并不鮮見。但不管怎么著，最終還是得上秤。而經(jīng)驗豐富的執(zhí)法隊員，僅僅通過車輛體態(tài)，甚至發(fā)動機聲音，就能判斷貨車有沒有超載，進(jìn)行準(zhǔn)確攔截。
【行動】交通、公安兩家又聯(lián)合執(zhí)法了
3月28日下午，鄭州市交通委執(zhí)法支隊鄭東執(zhí)法大隊、中牟縣交通運輸局執(zhí)法大隊，聯(lián)合鄭州市公安交警支隊，集中在鄭州市重型貨車密集路段——鄭汴物流通道和四港聯(lián)動大道沿線，專項治理超限超載貨運車輛違法行為。
鄭州市交通委執(zhí)法支隊治超中心大隊長劉智勇告訴河南商報記者，選擇跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法這種形式，已經(jīng)成為常態(tài)化，去年已經(jīng)進(jìn)行過多次，“今年也做出相應(yīng)計劃，每個月都會安排聯(lián)合執(zhí)法。”
在當(dāng)天下午兩個小時的執(zhí)法過程中，交通、公安執(zhí)法人員共聯(lián)合盤查貨車14輛，共查扣超限超載車輛8輛，計超噸數(shù)116.5噸。其中，一輛貨車無從業(yè)資格證。
【現(xiàn)場】司機賴在車?yán)?，一直打電?/strong>
當(dāng)天下午3時許，在鄭汴物流通道東風(fēng)渠橋東約200米卡口處，從東風(fēng)渠橋上駛過來一輛新鄉(xiāng)牌照罐車，聽上去發(fā)動機似乎有些吃力，執(zhí)法隊員趕忙示意車輛靠邊。雖然司機打轉(zhuǎn)向靠邊，但磨蹭間拿起手機講起電話來。
靠邊后，盡管執(zhí)法隊員坐進(jìn)駕駛室，要求其出示有關(guān)營運證件，但司機始終沒有放下手中的電話。折騰了10分鐘左右，司機才開著車拐到路邊鄭汴物流通道卸貨點進(jìn)行稱重。
“車輛核載49噸，車貨總重90.7噸，超載。”這個結(jié)果也證實了執(zhí)法隊員們的判斷。
“根據(jù)規(guī)定，接下來由交警扣分罰款，交通部門負(fù)責(zé)消除貨車違法狀態(tài)，然后放行。”鄭州市交通委執(zhí)法支隊鄭東執(zhí)法大隊中隊長申海軍介紹，這輛新鄉(xiāng)牌照的貨車將面臨交警部門扣6分、罰款1500元的處罰。
據(jù)介紹，作為一名經(jīng)驗豐富的執(zhí)法隊員，如果貨車超載較多，簡單通過貨車體態(tài)、行駛速度、發(fā)動機聲音以及輪胎等特征，就能很熟練地判斷出是不是超載。
劉智勇說，像上述貨車司機一樣不配合的情況并不少見，“有的司機甚至把車門一鎖就消失了，我們不得不動用大型拖車，拖到卸貨點。”
【措施】貨車違法，將面臨“一超四罰”
目前，交通、公安兩部門正在對被查扣的違法車輛進(jìn)一步調(diào)查取證，并嚴(yán)格實施“一超四罰”。
據(jù)鄭州交通委執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)人介紹，跨區(qū)域聯(lián)合治超，這種多部門聯(lián)動、異地執(zhí)法的方法，效果顯著、打擊力度大、震懾力強。下一步，我市將持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，切實有效遏制超限超載運輸違法行為，減少路面安全隱患。
同時，劉智勇透露，接下來會考慮在此處設(shè)置路面動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)，來進(jìn)行24小時不間斷執(zhí)法。
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