雅西高速號(hào)稱(chēng)“天梯高速”2012年通車(chē)的雅西高速有“天梯高速”之稱(chēng)，線路每向前延伸一公里，平均海拔就上升7.5米。今年，雅西高速公司將首次對(duì)全線14座隧道、單洞總長(zhǎng)48公里的路面進(jìn)行施工改造，在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土。
雅西高速公司副總經(jīng)理李永江介紹，根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，一般高速公路通車(chē)后，5-8年就會(huì)進(jìn)行一次路面大中修。雅西高速通車(chē)5年來(lái)，車(chē)流量增長(zhǎng)太快，日均車(chē)流量已超過(guò)1.5萬(wàn)輛，極限車(chē)流量超過(guò)5.2萬(wàn)輛，加上雅西高速地理位置特殊，面臨季節(jié)性冰、雪、霧和強(qiáng)暴雨等惡劣天氣，從安全角度出發(fā)，將隧道路面改造施工定在今年。
目前，雅西高速已完成拖烏山等5座隧道處置，占計(jì)劃工作量的30%。通過(guò)改造，隧道路面抗滑性能顯著提高，車(chē)輛通行安全得到進(jìn)一步保證。即將進(jìn)行改造施工的泥巴山隧道全長(zhǎng)超過(guò)10公里，隧道兩端還有超過(guò)30公里的連續(xù)長(zhǎng)大縱坡，給隧道運(yùn)營(yíng)安全帶來(lái)更多壓力。
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