分時(shí)段差異化收費(fèi)

　　未安裝DPF的國三柴油運(yùn)貨車不予環(huán)檢

　　根據(jù)山東省委辦公廳、省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈2017年環(huán)境保護(hù)突出問題綜合整治攻堅(jiān)方案〉的通知》(魯廳字(2017)15號(hào))規(guī)定，自2017年8月1日起，未安裝顆粒物捕集器(DpF)的國m標(biāo)準(zhǔn)重型柴油營運(yùn)貨車，不予環(huán)檢。

　　濰坊港、煙臺(tái)港

　　停止使用柴油車運(yùn)輸集疏港煤炭

　　根據(jù)山東省委辦公廳、省政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈2017年環(huán)境保護(hù)突出問題綜合整治攻堅(jiān)方案〉的通知》(魯廳字(2017)15號(hào))規(guī)定，2017年7月底前濰坊港、8月底前煙臺(tái)港停止使用柴油車運(yùn)輸集疏港煤炭。

濰坊港、煙臺(tái)港停止使用柴油車運(yùn)輸集疏港煤炭

　　各港口企業(yè)不再簽訂柴油貨車運(yùn)輸集疏港煤炭合同，運(yùn)輸煤炭的柴油貨車一律不得進(jìn)出港區(qū)。提升區(qū)域內(nèi)鐵路運(yùn)輸比例，采用LNG等清潔能源運(yùn)輸工具運(yùn)輸集疏港煤炭。2017年10月1日起，仍然使用柴油貨車運(yùn)輸集疏港煤炭的，交通港口管理部門責(zé)令港口企業(yè)暫停煤炭裝卸作業(yè)，2個(gè)月內(nèi)完成整改;整改期間,海事機(jī)構(gòu)不得允許煤炭運(yùn)輸船舶靠港作業(yè)，道路運(yùn)輸管理部門注銷承運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證。

　　共玉高速公路8月1日通車

　　經(jīng)過近7年的建設(shè)，我國首條穿越青藏高原多年凍土區(qū)高速公路、通往玉樹地區(qū)的“生命線”公路通道，共和至玉樹高速公路將于8月1日通車運(yùn)營。玉高速公路建成通車運(yùn)營后，從西寧至玉樹只需8個(gè)小時(shí)。

從西寧至玉樹只需8個(gè)小時(shí)

　　共玉高速公路一期工程于2011年5月開工建設(shè)，建設(shè)里程長635.61公里，二期工程于2013年9月開工建設(shè)，建設(shè)里程長637.636公里。路線穿越青海省海南、果洛、玉樹3個(gè)藏族自治州的5縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。線路起自我省海南藏族自治州共和縣恰卜恰鎮(zhèn)，接京藏高速共和至茶卡公路，沿線經(jīng)河卡、溫泉、花石峽、瑪多、巴顏喀拉山、查拉坪、清水河、珍秦、歇武，終點(diǎn)止于玉樹縣結(jié)古鎮(zhèn)(新寨村)。設(shè)計(jì)速度全線采用80公里/小時(shí)，局部地形困難路段采用60公里/小時(shí)。

　　成都繞城內(nèi)24小時(shí)禁行黃標(biāo)車

　　記者從成都市交管局獲悉，8月起，成都將24小時(shí)禁止黃標(biāo)車在繞城高速公路，以及繞城高速內(nèi)的道路行駛。

成都將24小時(shí)禁止黃標(biāo)車在繞城高速公路，以及繞城高速內(nèi)的道路行駛

　　黃標(biāo)車為排放水平低于國家第一階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(國Ⅰ)的汽油車和低于國家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(國Ⅲ)的柴油車。