濟(jì)南傳奇物流有限公司

　　來到濟(jì)南之初，盧總并沒有朋友的幫襯，有的只是在工作中結(jié)識的兄弟。幾個剛剛成年的小伙子在搬家公司一起為生活打拼，同時也讓盧總有了更多接觸卡車的機(jī)會。正是因為對搬家業(yè)務(wù)的熟絡(luò)，盧總的第一個公司就是搬家公司，但由于搬家行業(yè)當(dāng)時競爭太過激烈，盧總便投身物流領(lǐng)域。

　　“最開始干物流就是在路邊，那時，我們就叫傳奇物流，只是還沒有注冊公司，也算是現(xiàn)在公司的雛形。”盧總告訴中國卡車網(wǎng)記者，“架起一張小桌子，擺好路線牌子，有貨就走非常簡單，沒有固定貨源也沒有固定的運(yùn)輸類型，人員也不多不需要進(jìn)行統(tǒng)一的管理。”

濟(jì)南傳奇物流有限公司總經(jīng)理盧傳倉

　　直至2007年，盧總才正式接觸零部件配送領(lǐng)域并發(fā)展至今，盧總告訴記者：“2009年，由于公司業(yè)務(wù)的發(fā)展以及運(yùn)輸團(tuán)隊的增大，車隊需要一批能保證高時效的運(yùn)輸車，經(jīng)過我們走訪市場和性能的比對，最終選擇了福田奧鈴輕卡，最初一批采購了10多臺。”

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，傳奇物流公司最初因時效性選擇了福田奧鈴捷運(yùn)輕卡，而在隨后的發(fā)展過程中，奧鈴TX、奧鈴CTX、奧鈴CTS超級輕卡也憑借產(chǎn)品的高可靠性、高容載率等優(yōu)勢，成為了公司的首選品牌。

福田奧鈴CTS超級輕卡

　　盧總表示，零部件配送最重要的就是運(yùn)輸?shù)臅r效性，因為要保證客戶4S店的備貨充足，所以貨物必須在客戶規(guī)定時間之前送到。

　　“其實，我們的真正時效比順豐還要快。順豐的干線運(yùn)輸是24小時配貨，而支線送貨只限白天，我們則是全線24小時配送，雖然是輕卡，但是也是人停車不停的運(yùn)輸模式，就是為了保證運(yùn)輸?shù)母邥r效性。很多時候，公司駕駛員都是一夜間跑好幾個城市，來實現(xiàn)貨物的準(zhǔn)點(diǎn)送達(dá)。在這一點(diǎn)上，福田奧鈴的表現(xiàn)比較優(yōu)秀，尤其是動力性能對時效性的保障。”

　　當(dāng)然，要想保證運(yùn)輸?shù)母邥r效性，車輛就得具備高可靠性，這也是盧總選擇福田奧鈴品牌重要的原因之一。

　　盧總告訴記者：“目前，公司長線運(yùn)輸?shù)能囕v平均每臺車每天要跑1600公里左右，對于輕卡來說這個距離已經(jīng)非常遠(yuǎn)了，但是很少有司機(jī)反饋車輛出現(xiàn)故障的情況。公司曾經(jīng)有一輛跑出70多萬公里的奧鈴輕卡，發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋一點(diǎn)故障都沒有，一次也都沒打開過，但是由于排放原因，被新車替換掉了。經(jīng)過多年的實際運(yùn)輸，福田奧鈴的可靠性已經(jīng)得到了公司全體的一致認(rèn)可。”

奧鈴品質(zhì)體驗萬里行濟(jì)南站活動

　　除此之外，車輛的容載率也是盧總關(guān)注的重點(diǎn)。

　　對于長途運(yùn)輸路線的領(lǐng)域來說一款車廂容積大并且還合法的車型，可以很大程度的提升單趟運(yùn)輸?shù)男剩⑶疫€可以降低每趟的運(yùn)輸成本。“現(xiàn)階段公司使用的福田奧鈴都是大容積的貨箱，比其他品牌輕卡的容積要大一些，正好符合公司的運(yùn)輸需求，既能保證貨運(yùn)量又能合法進(jìn)入市區(qū)4S店，避免零部件因中途裝卸，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。”

　　從最初選擇福田奧鈴捷運(yùn)到最近訂購并投入使用的奧鈴CTS超級輕卡，盧總與福田奧鈴可謂結(jié)緣已深。隨著產(chǎn)品的升級，其車型對用戶需求的滿足，也讓福田奧鈴成為了用戶心中最人性化的得力助手。對于盧總來說，從最初的50元發(fā)展至今，傳奇物流已經(jīng)在陜西、山西、河南、山東等多地開花，而福田奧鈴在盧總具有傳奇色彩的創(chuàng)業(yè)路上，一直扮演著不可或缺的角色。