雙十一后的物流眾生相

　　雙11過(guò)后就迎來(lái)國(guó)內(nèi)物流體系承擔(dān)巨大壓力的時(shí)候，龐大而集中的運(yùn)輸量背后是買(mǎi)家無(wú)盡的等待。因此商家也是紛紛出招，推出各種限時(shí)達(dá)服務(wù)，比如京東電商的211限時(shí)達(dá)、次日達(dá)以及定時(shí)達(dá)等多項(xiàng)特色服務(wù)，一場(chǎng)快遞領(lǐng)域時(shí)效比拼的暗戰(zhàn)已經(jīng)正式打響。在高時(shí)效的驅(qū)使下，主機(jī)廠無(wú)疑也被“卷進(jìn)了”這場(chǎng)暗戰(zhàn)，“催生”出了多種快遞高效物流的適用性產(chǎn)品。

　　其中中國(guó)重汽憑借敏銳的市場(chǎng)反應(yīng)，推出了全新升級(jí)的T7H暢行版車(chē)型，早早取得了市場(chǎng)的先機(jī)。并趕在雙11前為其舉辦了一場(chǎng)線上營(yíng)銷(xiāo)，獲得了近20萬(wàn)人的關(guān)注，即抓住了實(shí)時(shí)熱點(diǎn)，更借此把新產(chǎn)品T7H暢行版的優(yōu)勢(shì)推廣開(kāi)來(lái)，可以說(shuō)非常成功。

重汽T7H暢行版牽引車(chē)

　　暢行版超強(qiáng)持續(xù)“作戰(zhàn)”能力 為雙11保駕護(hù)航

　　雙11對(duì)于商家也好物流人也好都是“戰(zhàn)場(chǎng)”，所以車(chē)輛需要的是連續(xù)“作戰(zhàn)”能力!續(xù)航力能、出勤率、維修率都會(huì)影響限時(shí)達(dá)的服務(wù)政策。這款暢行版可以說(shuō)是中國(guó)重汽為快遞快運(yùn)領(lǐng)域量身打造，它最亮眼的地方就是通過(guò)對(duì)車(chē)輛軸距的增長(zhǎng)，使得其能搭載了兩個(gè)小油箱(一個(gè)600L和一個(gè)400L的油箱)，1000L油箱續(xù)航能力超過(guò)3000公里。當(dāng)然這不僅僅是一個(gè)數(shù)據(jù)而已，對(duì)于快遞物流配送來(lái)說(shuō)，這就意味著從南到北，縱橫半個(gè)中國(guó)，往返都不需要加油，能讓高效更高效;同時(shí)，用戶(hù)也可以選擇在油價(jià)相對(duì)便宜的地區(qū)加油，節(jié)省整體燃油成本，也可以避免加到質(zhì)量較差的油品，省錢(qián)又放心。

重汽T7H暢行版牽引車(chē)大油箱

　　對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸，橫跨南北要經(jīng)歷冬夏的季節(jié)交替，尤其是臨近年底，東北的氣溫更低，在雙11的節(jié)骨眼，油凍住了就出大亂子了，這款T7H暢行版更是考慮到了這個(gè)問(wèn)題。據(jù)了解，這兩個(gè)油箱都是獨(dú)立運(yùn)作，兩者之間有一個(gè)手動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，可以選擇使用油箱。也就是說(shuō)，用戶(hù)可以在兩個(gè)油箱中加注不同標(biāo)號(hào)的油品，到了東北手動(dòng)切換低號(hào)柴油，使得整車(chē)適應(yīng)性更上一層。

　　更多主動(dòng)安全技術(shù) 確保雙11物流安全有序進(jìn)行

　　就在雙11結(jié)束的第1天，網(wǎng)上就爆出了這么一條新聞“安徽省一家物流有限公司的快遞車(chē)突然自燃”4500多件快遞葬身火海。其實(shí)每年雙11都有類(lèi)似事件，或是焚燒，或是失足跌入河中。掛車(chē)起火，大多數(shù)情況都是由于剎車(chē)片過(guò)熱引起輪胎著火，這除了駕駛員的防范意識(shí)差外，更多還在于車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。

安徽省一家物流有限公司的快遞車(chē)在雙11物流中突然自燃

　　對(duì)于這類(lèi)事故最重要的的是防患于未然，車(chē)輛主動(dòng)安全性是一輛安全可靠卡車(chē)的更高標(biāo)準(zhǔn)。T7H除了擁有高強(qiáng)度的被動(dòng)安全性外，還擁有高安全制動(dòng)系統(tǒng)，WABCO制動(dòng)系統(tǒng)、VOSS閥類(lèi)、液力緩速器、盤(pán)式制動(dòng)器等高端配置，并且這類(lèi)產(chǎn)品的運(yùn)用在市場(chǎng)已經(jīng)日漸成熟。此外T7H的整車(chē)自檢功能，可以讓駕駛員隨時(shí)了解車(chē)輛狀態(tài)，檢查出潛在問(wèn)題。在近幾年的時(shí)間內(nèi)，重汽在持續(xù)提高車(chē)輛被動(dòng)安全性的前提下，釋放了諸多智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括智能巡航系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、坡道起步系統(tǒng)等。

　　“不停車(chē)”服務(wù) 為雙11提供最有力的保障

　　雙11后的物流日也就一周左右，假如車(chē)輛壞在路上，耽擱的時(shí)間用秒來(lái)計(jì)算都感覺(jué)奢侈。在以往車(chē)主往往會(huì)報(bào)案待修，即使服務(wù)站的能力再?gòu)?qiáng)，耽擱1-2天事也時(shí)有發(fā)生，這也成了行業(yè)普遍的現(xiàn)象。但中國(guó)重汽的“不停車(chē)”服務(wù)能徹底規(guī)避這一現(xiàn)象發(fā)生，為雙11提供最強(qiáng)力的服務(wù)保障。

中國(guó)重汽不停車(chē)服務(wù)案例

　　當(dāng)車(chē)輛發(fā)生故障停車(chē)時(shí)，中國(guó)重汽利用先期百家服務(wù)站組建的高速公路用車(chē)保障服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，形成公路用車(chē)保障服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施“親人”快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判快遞快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠化苗木運(yùn)輸、牲畜活禽運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸牽引車(chē)6小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)完好的，由中國(guó)重汽負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車(chē)輛，將用戶(hù)所運(yùn)貨物由故障地運(yùn)往目的地，并將掛車(chē)送回車(chē)輛故障地，確保貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。

　　產(chǎn)品也好、服務(wù)也罷，也正是有像T7H這樣不斷升級(jí)的物流裝備，才為商家各種“限時(shí)達(dá)”的服務(wù)的實(shí)現(xiàn)提供了可能。T7H暢行版可以說(shuō)無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)性、安全性上都直擊快遞行業(yè)領(lǐng)域痛點(diǎn)，線上搶購(gòu)活動(dòng)的成功為其今后的市場(chǎng)打開(kāi)了門(mén)路，隨著國(guó)內(nèi)快遞量的增大，這款暢行版銷(xiāo)量勢(shì)必會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞領(lǐng)域節(jié)節(jié)高升。