該款最新一代斯堪尼亞主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)(CCAP)提供了多種可定制的駕駛模式，以此節(jié)省更多的燃料。
斯堪尼亞主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)
該系統(tǒng)(CCAP)通過地形圖和GPS數(shù)據(jù)來確定前方三公里道路的地形特點，并據(jù)此選擇最合適的擋位和行駛速度以達到最佳油耗。通過系統(tǒng)的監(jiān)控，使車輛在適宜的條件下開啟動能滑行功能。
得益于搭載了最新加速-滑行(PnG)功能的升級版主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)系統(tǒng)，斯堪尼亞車輛甚至可以在不足以維持滑行速度的坡度上實現(xiàn)動能滑行。
斯堪尼亞德國奧地利總經(jīng)理Peter Hornig
由加速到慣性前進，再到滑行，大幅延長了汽車使用動能滑行的總時間。在適合的道路條件下，僅此一項新功能就可節(jié)省高達0.5% 的燃料。
斯堪尼亞德國奧地利總經(jīng)理Peter Hornig說，“獲得該獎是對斯堪尼亞全新一代卡車的創(chuàng)新優(yōu)勢的再次肯定，一切有助于節(jié)能的技術(shù)發(fā)展都是對可持續(xù)性運輸?shù)姆e極貢獻。”
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