提到重型卡車(chē)，大家可能第一時(shí)間想到的就是“難開(kāi)難坐”、“司機(jī)容易得腰椎頸椎病”，“剎不住不安全”等等，卡車(chē)就是一個(gè)用來(lái)賺錢(qián)的機(jī)器，長(zhǎng)途開(kāi)卡車(chē)很累很辛苦。這些觀點(diǎn)放在我們還在用紅白機(jī)玩“拳皇98”、“魂斗羅”的十幾年前是完全正確的，然而經(jīng)過(guò)幾十年的演變，如今重型卡車(chē)各方面的性能都取得了顛覆性的發(fā)展，開(kāi)重型卡車(chē)不再是受罪，甚至是一種享受。

全新斯堪尼亞系列卡車(chē)

　　2018北京車(chē)展期間，來(lái)自北歐的卡車(chē)品牌-斯堪尼亞攜全新系列車(chē)型在朝陽(yáng)體育中心開(kāi)辦了試駕體驗(yàn)會(huì)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)與配置，完備的動(dòng)力總成與舒適性設(shè)備令記者印象深刻。ESP、ACC、主動(dòng)剎車(chē)等安全系統(tǒng)已經(jīng)武裝到了牙齒，集成了XPI等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)每公里油耗花費(fèi)也僅僅比豐田陸巡多0.5元而已，然而最吸引人的，莫過(guò)于體驗(yàn)世界頂級(jí)卡車(chē)帶來(lái)的極致舒適性了。

　　多級(jí)減震系統(tǒng)，路途再遠(yuǎn)都不怕

　　在老一輩的卡車(chē)上，底盤(pán)上的鋼板懸架與單薄的座椅基本承包了整車(chē)的減震，吸收不了的震動(dòng)就只能被駕駛員的臀部吸收了?？ㄜ?chē)司機(jī)是待在駕駛座上時(shí)間最長(zhǎng)的人，通常一坐就是十幾個(gè)小時(shí)，再加上卡車(chē)自重大，車(chē)身高，更加顛簸，開(kāi)長(zhǎng)途是個(gè)不折不扣的辛苦活。

斯堪尼亞全浮式車(chē)頂氣囊系統(tǒng)（前）

　　如今重型卡車(chē)不僅有后橋空氣懸掛，駕駛室也由之前與大梁的剛性連接變成了多點(diǎn)氣囊或彈簧懸浮式連接。記者了解到，斯堪尼亞全新系列的絕大部分卡車(chē)都裝配了后橋可調(diào)高低的空氣懸掛，并且全系都標(biāo)配四點(diǎn)式氣囊全浮駕駛室，不僅能緩解駕駛室的上下震動(dòng)，還可以有效控制縱向擺動(dòng)，減小了動(dòng)態(tài)載荷，使沖擊影響更小，整個(gè)駕駛室的減震得到了質(zhì)的改善。

斯堪尼亞氣囊舒適座椅調(diào)節(jié)面板

　　氣囊技術(shù)也同樣沿用在了駕駛座上，為了更好地適應(yīng)每一個(gè)駕駛員的坐姿習(xí)慣，斯堪尼亞的氣囊座椅調(diào)節(jié)也是非常全面的，基本的前后，高低，靠背角度調(diào)節(jié)、氣動(dòng)的腰部支撐調(diào)節(jié)、氣囊軟硬調(diào)節(jié)、俯仰角度調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全，這讓每個(gè)駕駛者都能找到一個(gè)完全適合自己的坐姿。再加上座椅加熱及通風(fēng)功能，乘坐舒適性更佳，很大程度上減緩了駕駛員的疲勞程度，從而提升了運(yùn)輸效率。

　　人性化的舒適內(nèi)部裝備

　　如果你還在覺(jué)得卡車(chē)內(nèi)飾簡(jiǎn)單配置低，那你就OUT了。如今的卡車(chē)經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)化，智能化的升級(jí)，其配置已經(jīng)不輸很多家用轎車(chē)。

斯堪尼亞主駕駛門(mén)板

　　斯堪尼亞卡車(chē)上的按鍵多而不雜，門(mén)板上就集成了17個(gè)按鍵，除了常規(guī)的車(chē)門(mén)車(chē)窗控制之外，我們發(fā)現(xiàn)其所有后視鏡調(diào)節(jié)全部為電動(dòng)調(diào)節(jié)，且全部帶有電加熱功能。自動(dòng)大燈的配備自然不用贅述。值得一提的是，它做工精良，每一個(gè)按鍵的手感都非常棒。

斯堪尼亞主駕駛位中控臺(tái)

　　多功能方向盤(pán)的調(diào)節(jié)同樣為氣動(dòng)調(diào)節(jié)，方向盤(pán)上集成了多媒體控制，ACC定速巡航控制等功能，更有真皮、實(shí)木材質(zhì)方向盤(pán)可以選擇，手感更舒適。時(shí)下流行的中控大屏也有配備，藍(lán)牙電話，智能互聯(lián)，導(dǎo)航等功能應(yīng)有盡有。下方是自動(dòng)恒溫空調(diào)控制面板，俗稱“一鍵爽”式空調(diào)。USB充電接口也是標(biāo)配，光是駕駛座就有兩個(gè)，整車(chē)一共有四個(gè)。各類(lèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)相當(dāng)合理。同樣的，整個(gè)中控面板的做工也是極為精致。

斯堪尼亞車(chē)廂休息區(qū)

　　得益于如今卡車(chē)的設(shè)計(jì)，普遍駕駛室垂直高度夠高，站人都不會(huì)頂頭，空間相當(dāng)寬裕。斯堪尼亞的S系列高頂車(chē)型車(chē)廂垂直高度甚至超過(guò)2米，在車(chē)內(nèi)行動(dòng)非常方便，塞下雙層床也是毫無(wú)壓力，設(shè)計(jì)在床頭的閱讀燈及USB充電口更是很多手機(jī)黨的福音。

　　斯堪尼亞的裝備固然高端，豐富。但隨著生產(chǎn)力的提升，生產(chǎn)成本的降低，很多以前在高端卡車(chē)才有的配置在很多國(guó)產(chǎn)卡車(chē)上也有配備。我們不需花費(fèi)高昂的代價(jià)即可享受舒適的旅途。這也反映了如今卡車(chē)追求更加舒適與更加智能的發(fā)展大潮流，再加上無(wú)人駕駛技術(shù)的滲透，卡車(chē)司機(jī)的工作將會(huì)越來(lái)越輕松和簡(jiǎn)單，從而提高時(shí)效，獲得更多的盈利。