四川省將選擇部分高速公路路段開(kāi)展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)

　　“全省社會(huì)物流總費(fèi)用比全國(guó)平均水平高出2.5個(gè)百分點(diǎn)。”省發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，運(yùn)輸供給不高效嚴(yán)重制約了我省實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為營(yíng)造物流業(yè)發(fā)展良好環(huán)境，提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，《意見(jiàn)》從深化“放管服”改革、加大降稅清費(fèi)力度、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié) 建設(shè)、加快推進(jìn)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化、深化聯(lián)動(dòng)融合、推進(jìn)體制機(jī)制改革等6個(gè)方面提出了27條措施。

　　深化“放管服”改革方面，將完善大件運(yùn)輸指定路線(xiàn)、指定時(shí)間、指定速度審批制度，實(shí)現(xiàn)一地辦證、全線(xiàn)通行;優(yōu)化道路運(yùn)輸通行管理，鼓勵(lì)商貿(mào)、物流企業(yè)協(xié)同開(kāi)展共同配送、夜間配送;深化貨運(yùn)通關(guān)改革，推行查驗(yàn)作業(yè)無(wú)紙化改革，實(shí)現(xiàn)通關(guān)準(zhǔn)備、貨物提離時(shí)間壓縮三分之一。 加大降稅清費(fèi)力度方面，對(duì)符合規(guī)定的物流企業(yè)自有或承租的大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地，按所屬土地等級(jí)適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅;選擇部分高速公路路段開(kāi)展分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn)，逐步減少普通國(guó)省干線(xiàn)公路收費(fèi)站數(shù)量;積極推行貨車(chē)通行費(fèi)非現(xiàn)金支付模式，對(duì)使用ETC并符合相關(guān)要求的貨運(yùn)車(chē)輛，高速收費(fèi)路段按全額95折收費(fèi)。 加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)方面，計(jì)劃在成都、綿陽(yáng)、瀘州、宜賓、達(dá)州、南充、攀枝花、遂寧等物流節(jié)點(diǎn)城市加快布局建設(shè)一批具有多式聯(lián)運(yùn)功能、支撐保障區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合物流樞紐;推廣集裝箱、甩掛運(yùn)輸?shù)雀咝П憬莸奈锪鹘M織方式，創(chuàng)新試行多式聯(lián)運(yùn)“一單制”;構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化物流配送網(wǎng)絡(luò)，2020年前實(shí)現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋。 加快推進(jìn)物流信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化方面，將推廣裝箱、托盤(pán)等設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化;推進(jìn)物流車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化，推廣使用新能源車(chē)輛;開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)智能化試點(diǎn)示范，推廣應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)及裝備，提升倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝等作業(yè)效率和倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。 深化聯(lián)動(dòng)融合方面，四川省將大力發(fā)展第三方物流，促進(jìn)物流業(yè)和制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展;支持生產(chǎn)制造、電子信息、新能源汽車(chē)等企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程，構(gòu)建供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作體系。 推進(jìn)體制機(jī)制改革方面，將著力破除制約物流降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的體制機(jī)制障礙;努力促進(jìn)物流新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。