會議現(xiàn)場
《意見》指出，到2020年，遼寧城鄉(xiāng)交通基礎設施網絡結構優(yōu)化并有效銜接，公共服務水平顯著提升，城鄉(xiāng)交通運輸一體化格局基本形成，實現(xiàn)8個“百分百”，即具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村硬化路率達到100%;具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車比例達到100%;城市建成區(qū)路網密度和道路面積率符合要求比例達到100%;中心城市公交站點500米覆蓋率達到100%;500人以上島嶼通航比例達到100%;建制村直接通郵比例達到100%;具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務網絡覆蓋率達到100%;具備條件的建制村通快遞比例達到100%。
《意見》提出，要加快推進城鄉(xiāng)交通運輸規(guī)劃一體化、基礎設施一體化，加強城鄉(xiāng)交通運輸規(guī)劃銜接，確保規(guī)劃執(zhí)行到位。加快城市交通基礎設施建設，消除阻礙城鄉(xiāng)一體化銜接的“斷頭路”。加快城鄉(xiāng)交通基礎路網建設，促進農村公路建、管、養(yǎng)、運一體化發(fā)展。
加快推進城鄉(xiāng)客運服務網絡一體化、推進城鄉(xiāng)貨運物流服務一體化，完善城鄉(xiāng)客運服務網絡，確保人民群眾“行有所乘”。推進城鄉(xiāng)客運結構調整，鼓勵道路客運企業(yè)加強市場資源整合。構建覆蓋縣鄉(xiāng)村三級農村物流網絡，加快推進農村物流網絡節(jié)點建設，全面提升農村物流站點服務能力和水平。增強郵政快遞服務能力，加強農村地區(qū)快遞網絡建設，健全農村快遞末端網絡，提高快遞服務鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率。加強農村交通運輸資源整合，促進農產品進城和農資、消費品下鄉(xiāng)雙向流通。
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