廣東省交通運輸廳收費管理處處長徐海波表示，高速公路方面，在去年廣東在47個路段實行了8.5折粵通卡優(yōu)惠的基礎(chǔ)上，2018年擬把去年開通的6個項目約超過500公里也納入到通行優(yōu)惠范圍，此外，擬將2018年新通車的項目也納入通行優(yōu)惠范圍之內(nèi)。

廣東省高速公路收費8.5折優(yōu)惠里程再延長 

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資比增16.1%

　　王富民表示，2018 年1月至7月，廣東交通運輸生產(chǎn)情況保持良好，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資820.1億元，為年度計劃的68.3%，同比增長16.1%。其中，計劃建成通車的12項700多公里中，北三環(huán)二期已建成通車，港珠澳大橋主體工程等3項完成交工驗收。廣東今年十件民生實事中“普通國省道改造”半年任務(wù)圓滿完成，《關(guān)于加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》順利出臺。

　　目前，正在加快《廣東省農(nóng)村公路條例》立法和《廣東省農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》編制工作，進(jìn)一步為農(nóng)村公路建設(shè)，服務(wù)鄉(xiāng)村振興發(fā)展提供政策、法制、規(guī)劃等要素支持。

　　實現(xiàn)事故數(shù)和傷亡數(shù)雙降目標(biāo)

　　全省各級交通運輸系統(tǒng)牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，從強化源頭治理、提升監(jiān)控效能、推進(jìn)安全系統(tǒng)治理、強化道路交通安全保障等方面著手，較好地遏制了道路運輸安全事故發(fā)生。實現(xiàn)了事故數(shù)和傷亡數(shù)雙降目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計，截至2018年7月底，全省共查處交通運輸違法案件12.3萬宗，排查、核實安全隱患和事故多發(fā)路段681處。

　　然而，安全形勢并不樂觀，進(jìn)入八月以來，道路交通安全事故有反彈的勢頭，連續(xù)發(fā)生了3起道路安全事故，造成人民群眾生命財產(chǎn)損失。交通廳根據(jù)省統(tǒng)一部署，派出11個督查檢查組，赴各市開展明查暗訪，對全省道路運輸“人、車、路、企、管”五大領(lǐng)域展開深度督查檢查。

　　高速公路收費八五折優(yōu)惠范圍再擴大

　　根據(jù)2017年廣東省收費公路統(tǒng)計公報顯示，廣東收費公路通行費減免由49.8億元增加到65.04億元，凈增15.24億元，增長30.6%。廣東將如何進(jìn)一步加大通行費優(yōu)惠力度，推動交通物流降本增效?

　　省交通運輸廳收費管理處處長徐海波回應(yīng)稱：關(guān)于降低實體經(jīng)濟(jì)的物流成本，廣東一方面嚴(yán)格落實國家的免通行費政策，包括綠色通道的政策，重大節(jié)假日小型客車的免收費通行。

　　另一方面，廣東還出臺了其他相關(guān)政策。比如，在普通公路方面，2018年國道陽江325段還沒有停止收費，省交通運輸廳2018年年底將督促陽江市政府跟有關(guān)公司協(xié)商，力爭2018年底取消收費。其他五個大型橋梁的隧道，如果一到期就停止其收費。

　　在高速公路方面，省交通廳將進(jìn)一步擴大8.5折優(yōu)惠的范圍。“去年，廣東在47個路段實行了8.5折粵通卡的優(yōu)惠，2018年擬把2017年開通的6個項目約超過500公里也納入到通行優(yōu)惠范圍”，徐海波透露，省交通運輸廳“爭取在2018年10月初報給省政府進(jìn)行實施，還擬將2018年新通車的項目納入到通行優(yōu)惠范圍之內(nèi)”。

　　除此之外，省交通廳還將落實交通部關(guān)于高速公路差異化收費的試點工作，“可能會考慮分時段、分相鄰路段車流量情況以及車流量明顯低于設(shè)計車流量的路段進(jìn)行差異化的試點”，徐海波說。

　　他透露，目前，省交通集團(tuán)正委托相關(guān)科研機構(gòu)制定方案，爭取2018年年底拿出方案，省交通運輸廳將把優(yōu)惠方案報給省政府審批，逐步形成廣東省高速公路差異化收費的長效機制。