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江淮輕卡攜三員虎將出征中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽

  2018年10月19日,第十一屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽在安徽定遠(yuǎn)正式舉行。這屆比賽,江淮輕卡帥鈴全能卡車(chē)駿鈴V5、康鈴H5三款車(chē)型正式應(yīng)戰(zhàn)。

江淮帥鈴全能卡車(chē)、駿鈴V5、康鈴H5江淮帥鈴全能卡車(chē)、駿鈴V5、康鈴H5

  本次比賽是江淮輕卡第七次參賽,在往屆比賽中,帥鈴、駿鈴、康鈴已多次獲得所在組別冠軍。這些優(yōu)異表現(xiàn)的背后,是江淮輕卡人對(duì)于節(jié)油科技研發(fā)孜孜不倦的追求,而這項(xiàng)賽事更是對(duì)江淮輕卡科技研發(fā)成果的嚴(yán)苛檢驗(yàn)。

  節(jié)油,不僅是國(guó)家大計(jì),更關(guān)乎千萬(wàn)卡車(chē)人的利益,亦是車(chē)輛生產(chǎn)制造廠(chǎng)家不容忽視的責(zé)任。因此,江淮輕卡始終不忘重責(zé)在肩,希望通過(guò)自身技術(shù)的不斷創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)及社會(huì)節(jié)能減排工作進(jìn)一步發(fā)展,成為節(jié)能社會(huì)的有力行動(dòng)者。

  在本屆比賽中,江淮輕卡隊(duì)伍的頭號(hào)“大將”當(dāng)屬帥鈴全能卡車(chē)。此次參賽的帥鈴全能卡車(chē)搭載江淮自主研發(fā)的銳捷特2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),采用了高壓共軌、渦輪增壓、SCR后處理等技術(shù),全面提高了全能卡車(chē)的節(jié)油性能,最低燃油消耗率僅205g/kwh,較市場(chǎng)競(jìng)品燃油消耗率降低10%以上。

江淮帥鈴全能卡車(chē)江淮帥鈴全能卡車(chē)

  另外一位虎將是駿鈴V5-T28超值版,其動(dòng)力扭矩可以達(dá)到285N.M,優(yōu)勢(shì)明顯。這與其優(yōu)良的動(dòng)力系統(tǒng)有著分不開(kāi)的關(guān)系。駿鈴V系T28動(dòng)力采用閉環(huán)高效率、電控缸內(nèi)預(yù)熱,讓啟動(dòng)更快,提速更加強(qiáng)勁;霍尼韋爾最新的第三代增壓器,效率更高;還有雙頂置凸輪軸、單缸四氣門(mén)等全新設(shè)計(jì),更有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)排氣效率,滿(mǎn)載百公里節(jié)油性能提升10%-15%。此外,真空輪胎的使用比普通輪胎更節(jié)油3%,進(jìn)一步提升了V5的節(jié)油性能。

駿鈴V5-T28超值版駿鈴V5-T28超值版

  最后一位虎將是康鈴H5,作為同城配送及城郊物流市場(chǎng)的主要用車(chē),它的動(dòng)力同樣不輸旁人。其搭載的銳捷特2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)是JAC江淮汽車(chē)黃金傳動(dòng)系的重要?jiǎng)恿偝?,采用直?缸、高壓共軌、VNT(可變?cè)鰤?、旁通式冷卻EGR、DOC+DPF后處理,排放達(dá)到國(guó)Ⅴ水平,具備升級(jí)更高排放水平的潛力,同時(shí)具有低油耗、低排放、低噪音、高可靠性等特點(diǎn),額定功率100KW,最大扭矩更可達(dá)到285N.m。

康鈴H5康鈴H5

  據(jù)了解,帥鈴全能卡車(chē)、駿鈴V5、康鈴H5將參與輕卡組節(jié)油冠軍獎(jiǎng)的爭(zhēng)奪。在匯集了輕卡市場(chǎng)各主流品牌的比賽中,江淮輕卡的三員虎將戰(zhàn)績(jī)?nèi)绾?在競(jìng)爭(zhēng)激烈的賽事中,它們是否能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)江淮輕卡的冠軍風(fēng)采?讓我們拭目以待!

來(lái)源:江淮汽車(chē) 作者:冷秋
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