王志鵬

　　從卡車(chē)司機(jī)躍升管理層 那種敢打敢拼的勁兒不就是2019年的福田奧鈴么

　　當(dāng)卡車(chē)網(wǎng)記者第一眼見(jiàn)到王志鵬時(shí)，就覺(jué)得他好年輕，剛開(kāi)始以為鴻翔物流是家族企業(yè)，而他或許是個(gè)“企二代”吧。不過(guò)當(dāng)記者跟他聊起來(lái)，才發(fā)覺(jué)被打臉了。他的職業(yè)生涯可以用“神奇”來(lái)形容，聽(tīng)起來(lái)這個(gè)詞有點(diǎn)夸張，但似乎很恰當(dāng)。

　　為何神奇呢?那就不得不從他的履歷說(shuō)起。2014年底，不再繼續(xù)學(xué)業(yè)的王志鵬去到鄭州另外一家做短途配送的物流公司當(dāng)起了卡車(chē)司機(jī)，卡車(chē)司機(jī)沒(méi)做多久，就結(jié)識(shí)了鴻翔物流的赫總，因自身有想法有沖勁被赫總賞識(shí)后，就當(dāng)上了經(jīng)理。“我沒(méi)有上過(guò)什么學(xué)，更沒(méi)有讀過(guò)大學(xué)，在這里很感謝赫總給我平臺(tái)，給我機(jī)會(huì)。”他說(shuō)這話(huà)的時(shí)候語(yǔ)氣里有的是感恩。

　　不被沒(méi)有學(xué)歷所桎梏，在王志鵬心里，有想法的敢打敢拼，才能一次次抓住機(jī)遇，這種勁兒就像2019年的福田奧鈴，在整個(gè)輕卡受521事件的影響時(shí)，唯有福田奧鈴手握合規(guī)產(chǎn)品逆勢(shì)而上，公司上下全情投入，抓住每一次的政策機(jī)會(huì)，才有了風(fēng)景這邊獨(dú)好的現(xiàn)象。

　　城配加快遞運(yùn)輸 奧鈴車(chē)輛當(dāng)仁不讓

　　通過(guò)采訪(fǎng)了解到，鴻翔物流成立于2004年，業(yè)務(wù)以商超配送為主。于2019年開(kāi)始分批采購(gòu)福田奧鈴車(chē)，現(xiàn)在公司有100多臺(tái)奧鈴速運(yùn)與奧鈴捷運(yùn)，根據(jù)需求搭載兩種動(dòng)力，福田康明斯2.8L與云內(nèi)D30，中高端的配置，為的就是時(shí)效性與信譽(yù)。

鴻翔物流倉(cāng)庫(kù)貨物

　　“現(xiàn)在的城配不僅限于城市內(nèi)的配送，0-600公里都算作城市配送。”王志鵬告訴記者如今城配的范圍已經(jīng)延伸。鴻翔物流在鄭州有7萬(wàn)平米的倉(cāng)庫(kù)，而本次的采訪(fǎng)地點(diǎn)位于瑞明路的廠(chǎng)房就是鴻翔物流鄭州入駐時(shí)間最久的，當(dāng)記者到達(dá)時(shí)，車(chē)輛基本上都出去配送了，只剩下了一輛奧鈴捷運(yùn)。其實(shí)，城市配送不僅范圍擴(kuò)大了，也越來(lái)越追求時(shí)效性了。

只剩一輛福田奧鈴捷運(yùn)停在院內(nèi)

　　“因?yàn)槲覀兠總€(gè)點(diǎn)都有自己的倉(cāng)庫(kù)，所以就省掉了中間轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)節(jié)，就拿我們服務(wù)的品牌太太樂(lè)為例，當(dāng)天下午下訂單，鄭州周邊盡量當(dāng)日達(dá)，200公里之內(nèi)次日上午送達(dá)，超過(guò)200公里的河南省內(nèi)配送，次日下午達(dá)。”王志鵬說(shuō)除了太太樂(lè)以外，可口可樂(lè)、納愛(ài)斯、白象等品牌都是他們服務(wù)的廠(chǎng)商，而他們的倉(cāng)庫(kù)就是為廠(chǎng)商設(shè)置前置倉(cāng)，因此配送就需要更加快速。

　　如今，鴻翔物流又新增了快遞快運(yùn)，承接了京東部分業(yè)務(wù)。據(jù)了解，京東在河南只設(shè)有六個(gè)倉(cāng)，而鴻翔物流就拿下駐馬店、南陽(yáng)與鶴壁三個(gè)倉(cāng)。作為聞名的、對(duì)時(shí)效性有著極高追求的京東，當(dāng)然對(duì)鴻翔物流的要求也非常嚴(yán)格，誤差只允許在10分鐘以?xún)?nèi)。王志鵬認(rèn)為，這有助于公司的提升，服務(wù)做好，未來(lái)才有市場(chǎng)。

鴻翔物流拿京東在河南的駐馬店、南陽(yáng)與鶴壁三個(gè)倉(cāng)

　　而負(fù)責(zé)城配加快遞運(yùn)輸?shù)?ldquo;得力裝備”--福田奧鈴也從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子，王志鵬表示：“車(chē)輛無(wú)論動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)，對(duì)于商超配送與快遞業(yè)務(wù)特別適合。奧鈴速運(yùn)起步快、提速快，在城市頻繁啟停等路況下可以為我們帶來(lái)最高效的運(yùn)營(yíng)保障”。

　　之所以?shī)W鈴車(chē)輛適用于城市配送與快遞快運(yùn)等場(chǎng)景，不得不提的就是，2019年福田奧鈴?fù)瞥龅乃龠\(yùn)產(chǎn)品是根據(jù)十大應(yīng)用場(chǎng)景定制化推出的產(chǎn)品，其中一大應(yīng)用場(chǎng)景便是商超配送，奧鈴速運(yùn)根據(jù)城市配送實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況調(diào)校，產(chǎn)品可謂實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的完美兼顧。鴻翔物流所購(gòu)入的福田康明斯ISF2.8動(dòng)力的速運(yùn)產(chǎn)品可提供4年或100萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，間隔保養(yǎng)可達(dá)2萬(wàn)公里，燃油經(jīng)濟(jì)性更是優(yōu)于競(jìng)品10%，為用戶(hù)降低保養(yǎng)成本的基礎(chǔ)上更大大提高運(yùn)營(yíng)效率。

福田奧鈴是利器

　　關(guān)于如何降本增效?除了要擁有福田奧鈴這樣的利器以外，王志鵬還說(shuō)出其他的想法，他認(rèn)為，機(jī)械化與智能化肯定是未來(lái)發(fā)展的一大趨勢(shì)。機(jī)械化與智能化代替勞動(dòng)力的同時(shí)，利用技術(shù)提供的諸如車(chē)聯(lián)網(wǎng)等管理平臺(tái)，減少成本支出，提高運(yùn)輸效率。對(duì)于先進(jìn)的技術(shù)，先進(jìn)的理念，王志鵬都會(huì)試著了解，并敢于嘗先，畢竟這也是他這個(gè)年齡該有的。

　　王志鵬說(shuō)，過(guò)幾天他又要去考察市場(chǎng)，拓展業(yè)務(wù)了。以后，公司的信譽(yù)還是要靠福田奧鈴來(lái)守與打，而他也靠著福田奧鈴來(lái)更好地運(yùn)營(yíng)。他如此年輕，就遇到了福田奧鈴來(lái)助他一展身手，而王志鵬也祝福田奧鈴在輕卡市場(chǎng)能夠大有作為。