從不后悔跑這一趟

　　程曉星，河北石家莊人，買乘龍H5還不到一年，如果不是疫情，他應該開著他的乘龍H5天南地北地跑，每月固定收入能有1萬5-2萬之間，而現在因為疫情，網上的貨物信息量多多少少受到影響。2020年2月7日更是在自己一再堅持下去了一趟湖北，回石家莊后出于安全，就被村領導帶去隔離，14天隔離期滿后，鄰居四舍不放心，于是，程曉星又居家隔離了7天，就這樣，2月份就過去了。

　　2月，那時以武漢為核心的湖北省疫情還很嚴重，封城的背后，生活物資與醫(yī)療物資需要運輸，盡管有貨源信息發(fā)出來，不過屬于重災區(qū)的湖北還是讓許多人望而生畏，但是程曉星當時到一個發(fā)往湖北黃岡的信息，依然按捺不住內心想去的沖動，與貨主確認信息后，就連夜裝車趕路，通宵趕了1100公里，把醫(yī)療物資送到黃梅縣人民醫(yī)院。

　　沒想成為戰(zhàn)疫英雄

　　通過采訪，記者也能明顯感到，程曉星是一個內心低調的人，當初他去湖北送物資之前，與貨主確認貨物信息，貨主告訴他說，是一批醫(yī)療物資，運費大概有6000塊，他當時一聽醫(yī)療物資想都沒想就決定去一趟。“別說有運費，即使當時不給運費我也還是要去的，”程曉星對記者說這話的時候語氣依然很堅定。

　　“當初就是想去，后續(xù)的就沒想那么多，”程曉星繼續(xù)說到。確實如此，據了解，從裝車到趕路到到達目的地，程曉星連一張照片都沒有留下，這跟他一個1996年生人的行為看似有些不搭，不過正如他自己所說：“我這人不喜歡拍照，想干就干，覺得也沒有必要讓別人知道。”

　　如今，新冠肺炎疫情防控處于常態(tài)化，程曉星開著乘龍H5也進入日復一日的運輸生活中，現在他也會抱怨行情不好，活兒不好跑。其實，像他這樣的戰(zhàn)疫英雄更多的是平凡的卡車人，大多在為生活奔波。

　　后記：在記者采訪程曉星時，已是4月份了，但是他仍然對記者說：“盡管被隔離了20多天，但我從不后悔跑這一趟”。疫情期間，我們會看到很多戰(zhàn)疫英雄，有奮戰(zhàn)一線的醫(yī)務人員，有捐款捐物的社會人士，當然還有像開乘龍車的程曉星這樣的平凡司機默默地在路上星夜兼程，運輸物資。這些人成為戰(zhàn)勝疫情的中流砥柱，應該稱作英雄，應該被銘記。