奧鈴大力哥

　　在上期我們已經(jīng)介紹過奧鈴大力哥強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)讓它實現(xiàn)了更快速的貨物運(yùn)輸。但跑得快還要剎的住，作為一臺滿足黃牌運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的輕卡車型，奧鈴大力哥同樣配備了相比于825藍(lán)牌輕卡更為優(yōu)異的安全配置來保護(hù)人員和貨物的安全。

　　首先，奧鈴大力哥搭載了威伯科的進(jìn)口ABS防抱死系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過調(diào)節(jié)剎車的力度讓車輛自己實現(xiàn)點(diǎn)剎，相比于傳統(tǒng)的一腳踩死似的剎車，連續(xù)點(diǎn)剎的制動效果更明顯，制動距離也更短。并且奧鈴大力哥還搭載了排氣制動系統(tǒng)，它的主要作用是在長下坡時減少制動次數(shù)，避免剎車系統(tǒng)過熱導(dǎo)致的制動失效。

　　再有就是在制動系統(tǒng)方面，奧鈴大力哥采用了日本TBK剎車片。一方面它的高溫耐磨性更好，在350℃時摩擦系數(shù)要高于其它品牌20%以上，能夠有效減少剎車系統(tǒng)的熱衰減，使得車輛在長下坡或者是頻繁剎車路段更為安全。另一方面，400×180×16.5(mm)的制動蹄片在剎車時帶來更多摩擦力，使得制動距離更短，減少了碰撞發(fā)生的幾率。

奧鈴大力哥

　　同時，奧鈴大力哥的制動間隙自調(diào)裝置也可彌補(bǔ)制動鼓和制動蹄片磨損的間隙，有效保證行車制動安全。并且奧鈴大力哥的輪距也達(dá)到了1800mm，更寬的輪距能夠增加車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性，讓高速行車更為安全。

　　過去的這一年，我們見過太多的悲歡離合，最大的希望便是家人平安、親人健康。遠(yuǎn)行千里出門在外，每位司機(jī)的背后都有一個等待著親人平安歸來的家庭。而奧鈴大力哥則是用最優(yōu)異的安全配置，守護(hù)這種等待。