奧鈴大黃蜂皇宮版全球上市

　　福田汽車集團業(yè)務副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰、福田汽車工程研究總院副院長劉剛、奧鈴事業(yè)部副總裁孟祥瑞、奧鈴營銷公司總經(jīng)理康界煒、奧鈴事業(yè)部黨委書記楊春榮、奧鈴市場與商品規(guī)劃副總經(jīng)理韓建友、奧鈴營銷公司副總經(jīng)理王世洪、奧鈴品牌副總經(jīng)理張春來、故宮博物院古建修繕部中心主任李永革、北京大學第三醫(yī)院知名骨科養(yǎng)生專家婁思權，以及行業(yè)頂級供應商接受了電視臺、報社、雜志、門戶、專業(yè)網(wǎng)站、自媒體等全國100多家媒體的采訪，同時各路媒體、網(wǎng)紅直播，在商用車界掀起了關愛卡車司機健康的熱潮。

　　中國物流行業(yè)的快速發(fā)展，卡車司機貢獻功不可沒，但他們的生活狀況卻不容樂觀。據(jù)近期中國卡車網(wǎng)、方得網(wǎng)等行業(yè)權威媒體及卡車司機用戶平臺聯(lián)合發(fā)起的《老司機職業(yè)病健康公益大調(diào)查》數(shù)據(jù)表明：現(xiàn)今物流行業(yè)從業(yè)群體當中，男性卡車司機占比95.8%，平均年齡36.6歲，每天駕車8小時以上的司機占比42.1%，12小時以上的占比9.2%，并且32.77%卡友患有頸椎病，23.5%患有胃病，22.71%患有腰部疾病。

卡車司機行業(yè)調(diào)查報告

　　而中國汽車數(shù)字研究院開展的《卡車司機職業(yè)健康調(diào)查報告》數(shù)據(jù)表明：工作環(huán)境惡劣、長期疲勞奔波，讓卡車司機越來越不愿意從事這個行業(yè)，70%以上的卡車司機有轉(zhuǎn)行意愿。

福田汽車集團業(yè)務副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰

　　近兩年，奧鈴銷量高速增長，三年規(guī)模從50億到了150億，從業(yè)內(nèi)從業(yè)者對其的評價來看，核心是因為關注客戶、持續(xù)創(chuàng)新。福田汽車集團業(yè)務副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰表示“奧鈴大黃蜂皇宮版作為第一輕量化中卡，一輛會養(yǎng)腰按摩的6米8中卡，從“龍椅”產(chǎn)品理念提出，至產(chǎn)品上市，是必須要歷經(jīng)千錘百煉的。”秉承技術創(chuàng)新，專注造福萬千卡友的奧鈴與全球頂級座椅供應商格拉默、故宮大師李永革以及權威骨科醫(yī)生等，共同打造這款“龍椅”;在產(chǎn)品試制階段，奧鈴從選型、選材、紋飾、面料，歷經(jīng)數(shù)十次方案設計和修改，廢品數(shù)達上百臺，一次次修正與改進;在產(chǎn)品優(yōu)化階段，奧鈴還邀請300余位專業(yè)資深人員和用戶代表對整車測試，不斷調(diào)整并優(yōu)化。正是歷經(jīng)成百上千次這樣近乎苛刻的磨礪，才有了大黃蜂皇宮版養(yǎng)腰護腎“至尊龍椅”的出現(xiàn)。

至尊龍椅 王者天下

　　這款龍椅，可以說是中卡行業(yè)的一次大變革，五大黑科技徹底顛覆了過去6.8m的座椅：一體頭枕，更貼合頭頸，緩解疲勞的同時大幅降低追尾帶來的二次傷害;大角度調(diào)節(jié)座椅，147°大傾角;無極調(diào)節(jié)扶手，更易找到舒服的開車姿勢，防止久握方向盤造成的肩周炎;氣動腰托，雙氣動布局多受力點動態(tài)調(diào)節(jié)，減緩脊椎疲勞感，緩解腰肌勞損疼痛;通風加熱，高彈透氣材質(zhì)走風，吹走濕氣、防止積汗;氣囊減震，減緩駕駛疲勞與顛簸，營造最舒適的駕乘體驗。

卡車司機健康公益計劃發(fā)布奧鈴大黃蜂皇宮版為3000萬卡友健康而來

　　此外，關懷備至，體貼入微的奧鈴還聯(lián)合三甲醫(yī)院骨科專家、中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長鐘渭平、中汽卡車兄弟總經(jīng)理馬利以及中國環(huán)球品牌總監(jiān)程海志為卡友推出《健康計劃》，包括卡友公益基金、“皇宮版”特供生活用品等，全方位守護卡友健康!